- Главная страница
- Продажа автомобилей
- Поиск автомобилей
- Автомобили с АКПП
седан
|
хэтчбек
|
внедорожник
|
универсал
|
автобус
|
микроавтобус
|
купе
|
родстер
|
пикап
|
минивэн
|
кабриолет
|
фургон
|
грузовик
|
лимузин
|
|
Купить авто с автоматом в Москве


Показать
По статистике в позапрошлом году чуть меньше половины всех реализованных авто были снабжены автоматической КПП. Этот показатель, несомненно, является рекордным. «Автоматика», роботизирование и вариаторы стали вытеснять традиционные механические коробки передач.
Многим автолюбителям кажется, что ворочание «мешалкой» и использование педали сцепления устарело, а в новом тысячелетии следует заменить их более приемлемыми системами. Впрочем, так настроены не только владельцы машин премиум-класса. И всё это несмотря на то, что бюджетной автоматическая КПП априори быть не может. Виной тому сложность этого технического узла.
Стоит отметить, что имеется всё же возможность приобрести новую машину с автоматической трансмиссией и не очень кусающейся ценой.
Первым представителем АКПП-машин является ZAZ Chance. Раньше её называли Lanos, а выпуском занимался раскрученный бренд Chevrolet. Через некоторое время украинские производители купили права на производство, сменили имя и выпустили вариант с автоматической коробкой передач.
В своей Granta АвтоВАЗ использовал технологию четырёхступенчатого «автомата», выпускаемого японским производителем Jatco. Эта модификация весьма преобразила Гранту. На «механической» версии имелся нечёткий выбор передачи, а также вибрация и странновата педаль сцепления. Кроме того Ладу Гранту можно назвать достаточно динамичной машиной среди представленных.
Третьим популярным представителем не очень дорогих «автоматов» стал бюджетный Рено Логан. К АКПП прилагается топовый шестнадцатиклапанный мотор. Стоит отметить, что автоматическая трансмиссия «кушает» гораздо больше топлива.
Далее идёт малыш Chevrolet Spark, являющийся преемником Matiz’а, а заодно самым дешевым автомобилем класса А с автоматической трансмиссией. Основным преимуществом является то, что «внутренности» довольно вместительны, несмотря на малые размеры.
К АКПП прилагается двигатель на один литр. Показатели мощности серьёзными не назовёшь, а расход довольно приличный. Spark лучше эксплуатировать в черте города, т.к. на трассе обогнать кого-либо Вы вряд ли сможете. Кроме того, при высокой скорости заметна неуверенность автомобиля на дорогах. В городском использовании порадует лёгкость парковки и наличие прекрасной маневренности.
Второй представительницей среди малышек, оборудованной автоматической трансмиссией является Kia Picanto. Цены на неё также не очень кусачие. Picanto также относится к классу А. Её выделяет разве что достаточно «накачанная» кузовная часть, наличие объёмного бампера и дверей. Именно поэтому она выглядит эдаким крепышом. Размеры увеличивает также размер колёсной базы. Несмотря на всё это салон достаточно тесный.
Вариантов двигательных систем несколько, однако, АКПП возможна только с 1,2-литровым. Такое сочетание добавляет «драйвовости» аппарату. Небольшой автомобиль имеющий жёсткую подвеску в условиях города хорош и удобен. От этой машинки не стоит ожидать бешеных динамических показателей. Свои восемьдесят пять лошадиных сил она выдаст, будьте спокойны.
Kia Picanto, пожалуй, не имеет особенных минусов. Разве что стоимость относить к недостаткам. В пять сотен обойдётся базовый комплект (хотя он довольно богат).
Мы рассмотрели достаточно разнообразные примеры машин с АКПП, отличающихся как стоимостью, так и классовой принадлежностью. Впрочем, не обязательно гоняться за дешёвыми вариантами. Можно произвести доплату, и к базовому набору Вашей машины добавится автоматическая трансмиссия.