Тарифы ОСАГО 2015

Как выяснилось, произошли значительные перемены в сфере страхования, это сказалось на цене полиса ОСАГО. Фактором, который повлиял на стоимость ОСАГО, было не только введение новых законов и актов, но и регулировка рынка страховых услуг. Со дня создания закона об автостраховании, стоимость ОСАГО существенно не менялась.

Цена полиса не покрывала потери по восстановлению повреждений транспорта, ведь стоимость деталей неуклонно росла.

Естественно, в процессе пользования автовладельцы отдадут должное нововведениям, но сейчас основным вопросом остаётся разница в цене.

Чтоб рассчитать цену на ОСАГО в этом году, достаточно посетить официальный сайт РСА. Все же, подойдёт любой сайт, ведь тарифы на полис заложены государством, и разняться только правилами тарифного коридора.

Именно понятие «тарифный коридор» и стало нововведением в законодательство РФ. Автовладельцу позволено незначительное изменение конечной цены ОСАГО, в пределах предусмотренных законом. В этой статье мы разъясним новые понятия и изменения в обязательном страховании.

Понятие «тарифный коридор»

Ранее базовая ставка при подсчёте стоимости полиса была одинаковой для всех автовладельцев. Допустим, для легкового транспортного средства, которое принадлежит частному лицу, тарифная ставка составляла 1690 рублей. Сейчас при расчёте стоимости аналогичного автомобиля стартовая сумма может варьироваться от 2 990 до 3970 рублей. После этого, нужно умножить сумму на предложенные коэффициенты, которые зависят от разноплановых факторов.

Проще сказать, что страховые фирмы устанавливают стартовую цену на полис собственноручно.

Основная цель введения тарифного коридора – повышения уровня обслуживания в сфере обязательного автострахования и создания почвы для здравой конкуренции.

Нюансы введения тарифного коридора

Стоит разобрать всю систему расчёта начального тарифа на ОСАГО. Страховые партеры способны собственноручно устанавливать уровень начального тарифа в калькуляторе полиса. Страховым фирмам позволено менять размер начального тарифа, только после согласования их с Центробанком России.

Важно знать, что теперь страховые партнёры могут менять тарифы в разных регионах, учитывая их прибыльность.

На сегодня нет единой базы по тарифам разных фирм, но в скором времени эти данные появятся на официальных сайтах. Допустим, что у нас есть информация по тарифам в двух городах. Применяем единый территориальный тариф, и разную прибыльность.

Предположим, это Москва и Смоленск. Они имеют разный коэффициент по территории. Учитывая прибыльность, Москва занимает второе место среди двух предложенных. Проведём расчёт первого варианта, учитывая наибольший размер начальной ставки. Второй вариант рассчитаем, учитывая наименьший тариф.

Учтём и другие факторы:

Список доверенных особ сведён до минимума и водит транспортное средство, только владелец. Возраст – 31 год. Опыт более 7 лет.

Мощность двигателя транспортного средства - 46 кВт (66 л. с.).

Транспортное средство находится в собственности частной особы.

Эксплуатация транспортного средства, составляет один год.

У водителя третий класс (Кбм=1).

В результате получим полис в Москве стоимостью – 8236 рублей. В Смоленске такой же автовладелец должен будет оплатить – 2883 рублей.

Автовладельцам, проживающим в больших городах, придётся поволноваться. Ведь если убыточность вырастет, фирмы подымут ставку до максимума. Стоимость ОСАГО подымится на 1500 или даже на 2000 рублей. На данное время сложно угадать, как поступят в этой ситуации страховые фирмы.

Разумным подходом со стороны фирм с большой убыточностью будет применение наибольшей ставки при расчёте начального тарифа. Известно, что фирма «МСК» потерпела большие убытки и пользуется наибольшим тарифом. Но иногда, действия страховых партнёров можно расценить как неразумные, ведь при нормальном финансовом положении, они используют верхнюю планку по тарифам.

Среди известных страховых партнёров только «Ингосстрах» и «Ренессанс» предлагают для расчета цены полиса нижний предел ставки.

Фактором влияния на решение страховых партнёров является нововведения в закон.

К ним относится:

- понижение верхней черты износа автомобиля;

- создание основного справочника цены деталей.

За счёт этих нюансов растёт величина стандартной компенсации, и соответственно вырастут убытки страховых фирм.

Установление стоимости полиса для регионов

Начальный тариф для регионов и больших городов не сильно разниться. Все же, в нескольких городах фирмы установили минимальный тариф. Стоит рассчитывать на то, что после долгого использования новой системы тарифы изменятся, ведь много страховых партнёров злоупотребляет нововведениями.

Экономия на страховке

Верным вариантом будет скидка за ответственную езду. Ежегодно, автовладелец получает пятипроцентную скидку на ОСАГО, при условии безубыточного страхования. Наибольшая скидка составляет 50% от стоимости полиса.

С недавних пор поступает много заявлений о безответственной подаче информации страховыми партнёрами. Многие известные фирмы не подают данные о скидках отдельных автовладельцев. Это связано с несовершенной АИС, которая требует доработки.

Естественно, скоро система улучшиться и подобных вопросов не возникнет. А пока советуем скрупулёзно подбирать страховых партнёров.