Авто-новости

Специалисты провели ряд тестирований, чтобы выяснить, насколько опасно пользоваться смартфоном, пока вы стоите на красном сигнале светофора. Сорок пять человек прошли тесты, чтобы проверить отвлечение внимания от дороги.

Специалисты выяснили, что системы помощи водителю дают сбои каждые 13 километров, поэтому от надежности они далеки. Эксперты отметили, что активные системы работают со сбоями особенно в реальных условиях.

Из-за массового пересаживания жителей столицы на личные автомобили общий ущерб для города составит около 800 миллиардов рублей в год. К тому же активное использование личного транспорта вернет привычный уровень загрязнения, который может даже и вырасти.

ЦОДД хочет создать разделительную зону в виде деревьев и кустов в том месте, где М. Ефремов спровоцировал аварию. Заместитель главы ведомства утверждает, что авария – не единственный аргумент в пользу такого нововведения.

Специалисты выяснили, что главным фактором риска в российских авариях является отвлечение автомобилистов от управления машиной. Они отметили, что своим появлением этот фактор обязан развитию информационных технологий, так как водители часто отвлекаются на смартфоны.