Что автокомпании не договаривают о багажниках
Размер багажного отсека играет одну из главных ролей в процессе выбора авто. Многие автомобилисты выбирают модель, в которой багажник вместит строительные и длинномерные материалы, а также детскую коляску. Водители наивно полагаются на описания производителя, но оказывается не все так гладко. Автоклуб ADAC из Германии выяснил, что производители переусердствуют в округлении размера багажника, когда указывают его в описании машины.
Такие различия объясняются тем, что до сих пор нет стандартных методик измерений, из-за чего производители позволяют себе привирания. Например, некоторые автокомпании могут добавить в объем багажного отсека выемку, предназначенную для запаски.
В ADAC рассказали, что в багажный отсек загружаются пенопластовые блоки определенных параметров (по ISO), шторки крышки или задних стекол. Помимо этого в единое положение должны быть приведены такие регулируемые детали, как заднее раздвижное кресло. Такая процедура позволяет сравнить емкость разных багажников с информацией, предоставленной производителем.
Выяснилось, что погрешности настолько большие, что компания рекомендует потребителям воспринимать информацию от производителя в качестве приблизительного ориентира и проверять, помещаются ли внутрь крупногабаритные объекты. Приводим таблицу от компании, которая позволит вам сложить представление о погрешностях.
Галерея фотографий
Комментарии