Интересное про масла. Или как моторные масла могут сломать двигатель?

Специалисты подтвердили, что моторные масла с малой вязкостью могут сократить срок службы машин. Речь идет о смазках 0-W20 и 0-W30, которые большинство создателей машин рекомендуют для турбомоторов. Специалисты уверяют, что моторы емкостью от 1 до 1,5 литров имеют узкие масляные каналы, поэтому для их смазки нужны маловязкие лубриканты.

Производители стремятся сделать максимально экономичные моторы, для которых необходимы маловязкие масла, компенсирующие потери энергии в процессе трения. Также такие смазки быстрее получают необходимую для работы вязкость во время прогрева движка.

Получается, что с одной стороны моторы с небольшой емкостью отличаются экономичностью и компактностью, а с другой стороны возникает опасность сухого трения, вызванная малым уровнем вязкости масла, который находится в пределах от 2,6 до 2,9 единицы. Специалисты утверждают, что это является главной причиной, по которой современные движки часто выходят из строя после окончания гарантии.

Однако не расстраивайтесь, продлить жизнь двигателю вполне реально. Для этого нужно использовать синтетические масла с высокой вязкостью, например, 5W-30 или 5W-40. Самое главное, чтобы производитель вашей модели машины указывал, что такое масло допустимо для нее использовать. В этом случае мотор будет прогреваться немного дольше, однако и срок его службы увеличится.

Галерея фотографий