Фото
Цена
2 150 000
Контакты продавца
Контактное лицо:Технопарк на Ленингрдке
Телефон:+7 915 265 1772 ; +7 495 785 72 02 доб.157
ВАЖНО! Приобретая транспортное средство,
никогда не отправляйте предоплату.
Комментарий
Дополнительная информация: Преимущества •Производится совместно с немецкой компанией Langendorf. •Кузов сваривается из трех частей внахлест. •Оригинальные европейские комплектующие. •Усиленная рама и осевой агрегат. •Лонжероны из шведской стали OVAKO при сборке провариваются с двух сторон и сохраняют эластичность при низких температурах. •Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без попречных сварных швов. •Большая часть сварочных работ выполняется автоматами и полуавтоматами в аргоновой среде. •Лакокрасочное покрытие толщиной 200 микрон для тяжелых климатических условий. •Документированный контроль ОТК на каждом из 4-х производственных этапов. Шасси •Сварная рама усиленной конструкции, адаптированная для бездорожья. •Усиленная плита сцепки. •Механическое двухскоростное опорное устройство. •Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа. Кузов •Борта толщиной 6 мм. Днище толщиной 8 мм. Сталь S355/09Г2С. •Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия). •Задний откидной борт наклонный под углом 15°, сталь S355 (Германия). •Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу. •Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия). Гидравлическая система •Гидроцилиндр HYVA (Голландия) с нижним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 52°. • •Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2". Оси и подвеска •З оси BPW Heavy Duty грузоподъемностью 9000 кг. каждая. Межосевое расстояние 1 310 мм. •Ступичный механизм Eco Plus II. •Пневматическая подвеска. •Воздушные подушки диаметром 360 мм. •Рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 51 мм, •Клапан подъема и опускания платформы H/S. Тормозная система •Тормозные механизмы барабанного типа. •EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE. •Автоматическая регулировка тормозов. •Стояночный тормоз пневматический, с приводом от энергоаккумуляторов на две оси. Покраска •Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской. •Перед покраской поверхности грунтуются цинксодержащим грунтом. •Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий. •Цвет рамы – черный. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL. •Цвет кузова - серый. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL. •Тент черный. Возможно специальное цветовое оформление. Шины и диски •Ошиновка односкатная, количество колес 6 +1 запасное. •Шины КAMA, размерность 385/65 R22,5. •Стальные усиленные диски Hayes Lemmerz. Прочее оборудование •Скручиваемый вбок тент. •2 стопорных башмака с держателем. •Держатель для одного запасного колеса. •Лебедка для запасного колеса. •Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01, •Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01. •Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00. Технические характеристики 385/65 R22,5
Грузоподъемность, т31
Объем кузова, м322
Высота ССУ, мм1220
Год выпуска2015
Номер объявления: 670от 11.10.2016