Цены на новые и Б У полуприцепы бортовые в Москве
Полуприцеп бортовой представляет собой фуру с открытым кузовом. Он оснащен грузовой платформой, по бокам которой расположены ограничивающие борта. Обычно, один или несколько бортов имеют съемную или откидную конструкцию. Подобно всем полуприцепам бортовой вариант оснащен двумя-тремя колесными осями в задней части конструкции. Спереди он имеет опорную платформу со шкворнем, которая является сцеплением с седельным механизмом тягача. Выдвижные домкратные опоры, расположенные в передней части бортового полуприцепа, оборудованы автономными гидроприводами для обеспечения устойчивости груза во время погрузочно-выгрузочных операций.
Новый полуприцеп бортовой относится к конструкциям простого типа. Он приспособлен для перевозки разноплановых грузов, которые не требуют наличия специальных условий для хранения, по дорогам общественного пользования (с помощью тары или без нее).
Борта имеют свойство откидываться и сниматься. Это облегчает загрузку-выгрузку и транспортировку длинномерного и негабаритного груза. Благодаря откидному верху, груз можно поместить в устройство с помощью подъемного крана или экскаватора. Для перевозки грузов большого формата подходят модификации с увеличенной высотой бортов. Существуют модели с рессорной подвеской. Они повышают надежность и грузоподъемность полуприцепа.
Бортовой полуприцеп создан для работы в жестких условиях. Каждая модель имеет несколько модификаций:
Прицеп для транспортировки негабаритного груза
Прицеп для перевозок мелких грузов с большим весом
Прицеп для перевозки продуктов или мясных туш
Полуприцеп для перевозки ценных материалов или скоропортящихся продуктов оборудован тентами. Модели для перевозки пищи имеют встроенную систему охлаждения, которая не допускает порчи продуктов.
Бортовые полуприцепы имеют ряд преимуществ. Их конструкция разрабатывается с учетом отечественных дорог и погодных условий. Соответственно, прицеп можно использовать по бездорожью, гололеду, во время дождя и снежной бури. Фургон имеет специальные монтажные ремни, которые надежно фиксируют груз и предотвращают его перемещение по периметру передвижного средства. Для того чтобы закрепить поклажу в определенном положении, используются петли и скобы. Бортовые полуприцепы рассчитаны на перевозку груза, весом до двадцати восьми тысяч килограммов.
Корпус покрывается порошковой краской для предотвращения коррозии и продления срока службы изделия. Окрашивание осуществляется в стенах специализированной камеры с обязательным соблюдением требований и норм.
Полуприцеп бортовой получил широкое использование во всех сельскохозяйственных, промышленных и строительных отраслях благодаря доступной стоимости и простоте использования.