Цены на новые и Б У катки в Москве

Продажа и аренда катков в Москве, у нас представлены объявления c ценами на катки от дилеров и частных лиц. Большой выбор новых и катков с пробегом с выбором по типу и характеристикам, у нас можно найти для покупки или временной аренды.
Ширина вальца, мм:
Ширина вальца, мм
ВсеДо 1000от 1000 до 1500От 1500 до 2000Более 2000
Скорость рабочая, км/ч:
Скорость рабочая, км/ч
ВсеДо 5от 5 до 10от 10 до 15Более 15
Свежие объявления о продаже

Дорожный каток – подвид специальной техники, используемый для выравнивания и уплотнения дорожного полотна разных типов. Конструкция дорожного катка представляет собой самодвижущийся механизм, колесные оси которого заменены тяжелыми вальцами цилиндрической формы. За счет большого веса вальцов, каток разглаживает рабочую поверхность и утрамбовывает строительную смесь. Глубина утрамбовки может достигать полутора метров при весе катка в шестнадцать тонн. В конечном результате асфальтобетонная смесь становится на порядок прочнее и устойчивее к проникновению влаги. Эта важная характеристика предопределяет долговечность дорожного покрытия.

Некоторые модели катков имеют вибрационную систему для вальцов в вертикальной плоскости. Эта система существенно повышает качество утрамбовки по сравнению со статическими катками, и сокращает количество проходов до полного завершения работы механизма.

Катки бывают грунтовыми и асфальтовыми. Для работ с асфальтовым покрытием используют преимущественно легкие машины, весом до четырех тонн. Тяжеловесные механизмы эффективны при ремонте автомобильных дорог и используются для уплотнений грунтовых покрытий.

В зависимости от рабочего органа дорожные катки классифицируют следующим образом:

Гладковальцовый каток

Кулачковый каток

Пневмоколесный каток

Решетчатый каток

Комбинированный каток

Гладковальцовая модель имеет идеально ровную поверхность. Она используется для уплотнения и выравнивания покрытий из асфальтобетона или грунта. Кулачковый каток оснащен профильной поверхностью в форме выступов пирамидального типа. Его используют в работе с грунтом для уплотнения рыхлого, глинистого и мерзлого покрытия. Рабочий орган пневмоколесного катка заменяют прорезиненные колеса. Такой каток активно используется для асфальтирования завершающего уплотнения асфальтобетонного покрытия и укрепления грунта. Решетчатый каток имеет профильную поверхность в форме литой металлической решетки. Его применяют для уплотнения грунтовых оснований и разбивки крупных фрагментов. Комбинированная модель оснащена рабочим органом с пневматическими колесами и гладкими вальцами. Ее активно эксплуатируют во время работы с грунтовым и асфальтобетонным покрытием.

Новый каток может иметь статический или вибрационный принцип работы. Статический механизм оказывает давление на поверхность за счет собственной массы, а также балластных элементов. Он используется для уплотнения грунтовых и асфальтобетонных покрытий, где вибрационный механизм использовать недопустимо (мосты или путепроводы, жилые дома).

Вибрационный принцип работы заключается в следующем: давление на поверхность оказывает не только масса механизма, но еще и динамическая линейная нагрузка, которая возникает в результате вибрации. Такой каток стабилизирует и уплотняет грунтовые и асфальтобетонные основания за минимальное число проходов.