Радиатор на Nissan Qashqai

Радиатор Nissan Qashqai входит в систему охлаждения двигателя и услужит для отвода излишнего тепла, выделяющегося в процессе работы автомобиля. Радиатор состоит из системы труб и пластин, увеличивающих площадь его контакта с воздухом. Устройство расположено впереди капота, поэтому пропускает через свою конструкцию достаточный объем встречного воздуха, который поступает при движении автомобиля, выводя в атмосферу излишек тепла. Охлаждающая жидкость, двигаясь через двигатель, отбирает лишнее тепло, а затем насос перекачивает ее по трубкам в радиатор, где происходит ее охлаждение. После антифриз снова возвращается к двигателю, не давая ему перегреться. Из-за своего места расположения радиатор подвергается загрязнению со стороны проезжей части, а в период зимних осадков к этому добавляется воздействие на металлическую конструкцию химических соединений и реагентов. Наиболее частые повреждения радиатора в Nissan Qashqai это разгерметизация на стыках охлаждающих емкостей, и подтекание жидкости из патрубков, изнашивающихся при эксплуатации

Охлаждающая жидкость в радиаторе Nissan Qashqai

Антифриз играет важную роль в нормальном функционировании Nissan Qashqai, обеспечивая нормальный температурный режим при работе двигателя. Своевременная замена антифриза продлевает срок эксплуатации многих узлов машины, защищая их от коррозии. Кроме того, при эксплуатации новых автомобилей водители замечают, что уровень антифриза понизился. Это связано с тем, что в процессе эксплуатации новые патрубки системы деформируются и немного расширяются в связи с возникающим в системе давлением. Это значит, что вскоре после начала эксплуатации Nissan Qashqai владельцу придется долить в систему охлаждения 200-300 грамм антифриза. Поменять охлаждающую жидкость несложно, эту процедуру водитель может выполнить самостоятельно. Производители Nissan Qashqai рекомендуют выполнять ее замену после 90 тыс. км пробега или после 6 лет эксплуатации. Степень пригодности антифриза определяется с помощью специальных тестовых полос.

Заливать лучше всего оригинальный антифриз от производителя, так как в его состав уже входят антикоррозийные компоненты и не нужно добавлять присадки. В систему охлаждения Nissan Qashqai можно заливать антифриз стандарта G11. Охлаждающая жидкость G12 отличается красным или фиолетовым оттенком, термин ее работы более продолжительный. На современном рынке уже появился новый антифриз стандарта G13. Если водитель Ниссан Кашкай решить сменить стандарт антифриза, ему придется полностью очистить и промыть систему охлаждения, чтобы исключить смешивание разных составов, что может привести к потере антикоррозийных свойств охлаждающей жидкости.

Замена охлаждающей жидкости Nissan Qashqai

При замене антифриза следует принять меры предосторожности, так как в его состав входят токсичные вещества. Процедура замены должна исключить нахождение рядом посторонних, а при попадании жидкости на кожу или окрашенную часть машины нужно промыть место достаточным количеством воды. Все работы по замене антифриза производятся только при охлажденном двигателе. Вначале нужно слегка отвернуть крышку расширительного бачка, аккуратно выпустив воздух. Когда свист исчезнет, можно снимать крышку. Перед началом слива нужно снять брызговики и открыть все штуцеры системы охлаждения. Для слива жидкости необходимо отсоединить нижний патрубок, предварительно поставив под него емкость не менее 10 л объемом. Чтобы слить жидкость с двигателя Nissan Qashqai, нужно выкрутить сливную пробку. Если в отработанной жидкости заметна ржавчина и грязь перед заливкой нужно промыть радиатор и двигатель.

Новый антифриз заливают через расширительный бак, предварительно проверив целостность шлангов. Заливать новую жидкость следует осторожно, чтобы исключить создание воздушных пробок в системе охлаждения. Для этого шланги радиатора нужно время от времени прижимать руками. Жидкость заливается до максимальной отметки, закручивается крышка на расширительном бачке, после чего можно запускать двигатель с целью прогрева до рабочей температуры. При этом нужно следить за температурой охлаждающей жидкости, не допуская перегрева.