Колодки на ВАЗ 2106

Каждый автовладелец знает, что тормозная система автомобиля всегда должна находиться в исправном состоянии, ведь от данного узла зависит безопасность передвижения, а часто и жизнь пассажиров и других участников дорожного движения. Статистически доказано, что в 67 процентах аварий виноваты неисправные тормоза. Тормозные колодки ВАЗ 2106 должны меняться в случае, если тормозной путь увеличился, при торможении появился характерный писк или толщина колодок стала менее 1,5 миллиметра. Если говорить в цифрах, менять передние колодки на этой модели авто стоит после 20-40 тысяч километров пробега, а задние - раз на 30-60 тысяч. Конечно, скорость износа напрямую зависит от стиля вождения и качества колодок.

Выбор колодок для ВАЗ 2106

Если колодки ВАЗ 2106 перестали справляться со своей основной функцией, или при осмотре обнаружилось, что толщина фрикционной накладки слишком маленькая, владельцу придется приступить к вопросу выбора новых запчастей. Многие водители долго подбирают колодки, не зная, какие лучше выбрать. Для этого важно помнить, что передние тормоза на ВАЗ 2106 устанавливались только дисковые, а задние могли быть барабанными или дисковыми. При подборе колодок стоит учитывать конструкцию тормозной системы. Немаловажный фактор, влияющий на выбор - манера езды. Так, если купить мягкие тормозные колодки и эксплуатировать авто агрессивно, вскоре снова придется тратить средства и время на ремонт. В большинстве случаев владельцы ВАЗ 2106 используют смешанный стиль вождения.

Конечно, лучше выбрать оригинальные тормозные колодки для автомобиля ВАЗ. Если таких запчастей нет в продаже, можно заменить их качественными аналогами, выпущенными известными производителями. Важно подобрать компанию-производителя, хорошо зарекомендовавшую себя на рынке. В числе известных производителей, выпускающих колодки, которые подходят к автомобилям ВАЗ 2106, находятся фирмы TEXTAR, TRW и NIBK. Колодки их производства подходят для водителей, использующих авто в смешанном или быстром стиле езды. Для ценителей скоростной и агрессивной езды лучше подойдут колодки компаний BREMBO и ATE.

Замена тормозных колодок

Замена тормозных колодок ВАЗ 2106 представляет собой достаточно простую процедуру, поэтому ремонт можно выполнить своими силами. Для замены передних колодок демонтируем колесо и ставим под кузов подпорки. Используя пассатижи, вытаскиваем из направляющих пальцев специальные шплинты, которые крепят колодки. При помощи тонкой выколотки, из проушин выбиваем пальцы. Рекомендуется предварительно смочить их WD-40. Вытаскивая пальцы, важно следить за тем, чтобы в ходе их высвобождения не потерять прижимные пружины. Берем клещи или пассатижи подходящего размера, чтобы аккуратно утопить поршни в цилиндры через колодку. На данном этапе снимаем старые тормозные колодки. Проверяем толщину фрикционного слоя колодки. Если деталь изношена, заменяем ее новой запчастью. Установив новые тормозные колодки ВАЗ 2106, приступаем к сборке снятых деталей. Важно перед установкой обработать направляющие пальцы небольшим слоем Литола. После этого несколько раз нажимаем на тормоз и сводим новые колодки.

Собрав все детали в порядке, обратном снятию, проверяем работоспособность тормозной системы. На этом замена колодок завершена и можно смело отправляться в путь, не забывая время от времени проверять состояние элементов тормозной системы. Как видно, работа достаточно простая, поэтому справиться с ней смогут даже автолюбители с незначительным опытом в ремонте.