Двигатель на Chevrolet Cruze

С появлением в продаже в 2009 году модели автомобиля Chevrolet Cruze, никто не сомневался, что выпускаемое на заводе под Санкт-Петербургом авто, окажется настоящим бестселлером. Создавался Шевроле Круз на отделениях главной компании, разбросанных по разным странам мира – в Америке, Австралии, Корее и Европе. В последующие годы платформа Дельта 2, на основе которой построен Круз, с успехом использовалась для разработки модели Опель Астра. На Chevrolet Cruze двигатели установлены от разных поколений Opel. Работают моторы в паре с трансмиссией марки GM. Этот автомобиль продается под разными названиями в большинстве стран мира, но большей популярностью этот автомобиль пользуется на территории России, где продемонстрирован высокий спрос на это авто.

Особенности линейки двигателей Chevrolet Cruze

Турбодизельный двигатель Шевроле Круз российским покупателям не доступен, поэтому приходится выбирать между тремя бензиновыми моторами: с объемом 1,8 и мощностью в 141 лошадку, двигателями мощностью 124 и 109 лошадиных силы и объемом 1,6 литров. Первые два варианта уже известны автолюбителям по моделям Опель. Эти моторы принадлежат к семейству Ecotec. Двигатель Chevrolet Cruze 1,6 с мощностью в 109 лошадок – это также агрегат, использующийся на Опелях с солидным возрастом. Поэтому в моторах присутствуют конструктивные различия. Так, более старый двигатель оснащен гидрокомпенсаторами клапанов, а две современные модели обходятся шайбами. Все три двигателя имеют ременный привод ГРМ, однако, двигатель на Круз типа Ecotec предполагает обновление детали каждые сто тысяч километров пробега, а на двигателе с мощностью 109 лошадок эта цифра сводится к шестидесяти тысячам километров. Причина этой разницы неясна, но точно известно то, что при несвоевременной замене ремня клапаны точно встретятся с поршнями.

Многие автолюбители отдают предпочтение 1,8-литровому мотору, рассматривая его как самый оптимальный двигатель Шевроле Круз. Конечно, если бы была возможность приобретения турбодизельной версии, покупатели, вероятно, отдавали предпочтение этому варианту, но модель с данным мотором в России не предлагается. Двигатель Chevrolet Cruze с мощностью 109 лошадок достался модели от Лачетти. В Корее более популярным считается 124-сильный мотор Ecotec. На Круз со всеми комплектациями моторный отсек скрывается за металлической защитой.

Различия между двигателями линейки Cruze заключается и в системе зажигания. Более старый опелевский мотор оснащен двумя катушками, а модели Ecotec обладают единым модулем. Работоспособность обоих вариантов зажигания напрямую зависит от качества используемого топлива, состояния высоковольтной проводки и свечей, замену которых рекомендуется выполнять раз на шестьдесят тысяч километров пробега. Хотя двигатели Шевроле Круз имеют возрастные и конструктивные отличия, недочеты у них одинаковые. Все моторы неплохо заводятся в морозную погоду, но производитель дает гарантию на работу без подогрева при температуре лишь до минус двадцати градусов. При этом двигатели боятся холодов: при понижении температурного режима до минус 25 или тридцати градусов, перед запуском мотора придется обследовать пространство под отсеком силового агрегата.

Нередко давит масляный фильтр, текут радиаторные шланги, но при этом не рекомендуется обращаться в сервис и ехать своим ходом. Если двигатель Chevrolet Cruze еще на гарантии, рекомендуется эвакуатором отвезти авто к официальному дилеру для устранения неполадки. Нередко на этих моделях авто течет помпа, ремень ГРМ издает шум при работе в холодную погоду, выходит из строя датчик коленвала или встречаются другие поломки.