Амортизаторы на Ниву

Купить амортизаторы на Ниву нетрудно, а вот правильно выбрать, для обеспечения комфортного вождения и безопасности, умеет далеко не каждый автолюбитель. Думаю, эта статья станет полезна и новичкам, и заядлым автолюбителям.

Нива, она же ВАЗ – 2121, советский автомобиль повышенной проходимости, с комфортом легкового автомобиля, и с постоянным приводом на 4 колеса. Первый серийный образец Волжский автомобильный завод выпустил в далёком 1977 году, и выпускается до нашего времени, что говорит о надёжности и качестве конструкции.

Нива – это внедорожник, и сконструирована таким образом, чтобы автомобиль ехал там, где остальные не могут. За это приходится платить некоторыми неудобствами при вождении. Многие владельцы этого внедорожника замечали капризное поведение своего железного коня на поворотах, особенно если это поворот на скорости, и дороге с мелкими неровностями или прикрытой снегом, льдом и изморозью. Предпосылкой для такого поведения стала конструкция автомобиля. Центр тяжести Нивы находится высоко по сравнению с шириной и длиной колёсной базы. Кроме того, подвеска сконструирована таким образом, что допускает вертикальные движения каждого колеса в большом диапазоне. И если на авто изношенные или неправильно выбранные амортизаторы, то это приводит как раз к описанным выше неприятностям. Решить этот вопрос поможет замена амортизаторов на Ниве.

Но перед этим не мешало бы разобраться, что и на что требуется заменить. Предлагаемые рынком амортизаторы на Ниву делится на три вида: масляные, газо-масляные, и газовые. Характеристики амортизаторов установленных на авто и влияют на поведение подвески в тех или иных ситуациях. Кроме ожидаемых характеристик подвески приходится брать во внимание условия в которых ожидается такое поведение, и частота возникновения таких условий. Речь идёт о местности, где вы проживёте, а также о характере дорожного покрытия, по которому чаще всего будет ездить Нива.

Если ваш путь лежит только на дачу и назад по выходным, и по ровному и гладкому покрытию – выбирайте смело масляные амортизаторы. Они дешевле, и мягче. При редких ухабах они лучше гасят кинетическую энергию передаваемую колёсами через подвеску на кузов. Такое поведение подвески подарит вам больше комфорта при управлении авто. Если же вы много ездите, и основной пробег вашего железного коня лежит по бездорожью, или дороге с большим количеством неровностей – выбирайте газо-масляные или газовые амортизаторы на Ниву. Такие амортизаторы более жёсткие и гарантируют лучшее сцепление колеса с дорогой. Результатом такого поведения подвески будет лучшая управляемость авто на дорогах и на бездорожье.

На этой странице найдётся полный перечень интернет-магазинов, торгующих амортизаторами на Ниву, разных производителей и ценовых категорий в вашем регионе. При выборе не забывайте о том, что при замене амортизаторов на Ниве, нужно учитывать следующие правила: Первое – все амортизирующие устройства в подвеске, установленные на автомобиле должны быть одного вида, если решили, пометь масляные на газо-масляные, то меняйте все четыре. Второе – нельзя поменять один амортизатор на оси, даже если вышел из строя только он, вероятнее всего, второй также имеет износ, и такая замена приведёт к повышенному износу нового, и дополнительным растратам. Ну и третье правило – выбрав амортизатор, устраивающий вас по всем характеристикам и качеству, перед установкой проверьте состояние подвески. Разбитые шаровые опоры, порванные пыльники или отбойники, изношенные верхние подушки, приведут к работе амортизаторов с дополнительными нагрузками, и в ненормальных условиях. А это тянет за собой скорый износ последних, и уменьшение времени эксплуатации.