Амортизаторы на Лада Ларгус

Амортизаторы Лада Ларгус - запчасти подвески, предназначенные для гашения колебаний кузова, ударов или толчков при наезде на неровности. Когда ресурс амортизаторов заканчивается, рекомендуется как можно быстрее заменить запчасти. Меняются данные детали обязательно в паре. На эксплуатационный срок амортизаторов на Лада Ларгус напрямую влияет характер использования автомобиля и качество дорожного покрытия. Определить, что стойки вышли из строя, можно при визуальном осмотре, в ходе которого определяется, не появились ли потеки смазки, расположенной внутри, на поверхности. Узнать, в каком состоянии находятся данные элементы ходовой, можно при помощи специального стенда. Если автомобиль плохо держит дорогу, стал менее устойчивым, значит, самое время обратить внимание на амортизаторы. Стойки Ларгус в среднем имеют срок службы в 60-100 тысяч километров пробега.

Как выбрать амортизаторы на Ладу?

Выбор стоек на Лада Ларгус зависит от желаний покупателя, ведь с разными запчастями автомобиль ведет себя иначе. Каждый тип амортизаторов имеет достоинства и недостатки. Так, масляные стойки отличаются сравнительно невысокой стоимостью и мягкостью, однако, из-за ограниченного температурного диапазона работы, в зимний период подвеска авто становится жесткой. Газо-масляные или газовые стойки стоят дороже, но являются более технологичными и практичными. Лучше всего выбрать запчасти, аналогичные тем, которые были установлены на заводе при производстве авто. На Ладу Ларгус традиционно устанавливаются масляные стойки СААЗ.

Замена амортизаторов

Работы по замене амортизаторов на Лада Ларгус удобнее проводить на подъемнике или смотровой яме. Если используется подъемник, не рекомендуется снимать одновременно обе стойки, так как если опустить балку задней подвески ниже допустимого уровня, пружины могут выстрелить из упоров. Поставив авто на яму, включаем первую передачу, подставляем упоры под колеса и открываем заднюю дверь. Если замена производится на автомобиле типа универсал, отодвигаем сидения третьего рядка максимально вперед или демонтируем их. После этого снимаем с арки заднего колеса накладку и выкручиваем шесть винтиков, чтобы демонтировать каркас накладки арки. В верхней части крепления амортизатора находится защитный колпак, выполненный из резины, который необходимо снять.

Открутив гайку, крепящую шток амортизатора, снимаем шайбу вместе с верхней резиновой подушкой. Выкручиваем крепежный болт амортизатора и рычага задней подвески. После этого можно без труда демонтировать амортизатор Лада Ларгус. На штоке стойки находится нижняя резиновая подушка, которую нужно снять вместе с распорной втулкой. Вытаскиваем втулку из подушки и снимаем шайбу. После этого переходим к демонтажу буфера сжатия и защитного чехла со штока амортизатора. Разъединяем буфер сжатия и защитный чехол. Демонтируем колпачок, служащий защитой, и переходим к замене элементов крепления стойки, вышедших из строя.

Ставим амортизатор в вертикальное положение и несколько раз опускаем и поднимаем шток в максимальное положение. Если данный элемент двигается без провалов, стуков и заеданий, значит, стойка находится в рабочем состоянии. В противном случае требуется замена амортизаторов на Лада Ларгус. Установка нового амортизатора выполняется в порядке, обратном снятию. Болт нижнего и гайку верхнего крепления стойки полностью можно затягивать только на автомобиле, стоящем на земле. Второй амортизатор меняется по такому же принципу.