АКПП на BMW 3

Автомобили BMW 3 серии известны и популярны практически во всех странах мира, в том числе, и среди отечественных автолюбителей. Эта легендарная модель баварского автоконцерна выпускается с 1975 года. За этот время вышло шесть поколений автомобиля, который получал обновления во внешнем облике, интерьере и техническом оснащении. Так, изменялись двигатели авто и работавшие в паре с ними коробки передач. КПП на BMW 3 отличаются длительным сроком службы и исключительной надежностью, однако, многие владельцы этой модели уже столкнулись с необходимостью ремонта или замены коробки. Если данный узел вышел из строя, перед тем как отправиться за поисками новой запчасти, стоит узнать, какие коробки передач устанавливались на это авто и в чем их особенность.

Характеристики и особенности поломок АКПП BMW 3

Первые поколения BMW 3 оборудовались двумя вариантами коробок передач. Самыми распространенными были автомобили с пятиступенчатой механикой. Покупателям были доступны и автоматические коробки. АКПП BMW 3 первых поколений имели четыре рабочих диапазона и были оборудованы гидромеханическими установками. С 2000 года на БМВ стали устанавливать секвентальные коробки передач Sequential M gearbox, относившиеся ко второму поколению. Данная механическая КПП создавалась по принципам и технологиям Формулы-1, поэтому имела режим, позволяющий перейти на автоматическое переключение передач.

В 2005 году, с выходом на рынок нового поколения BMW 3, модель получила новые двигатели, а с ними - коробки передач. Так, авто оборудовалось механической шестиступенчатой коробкой. Выпускались варианты с АКПП BMW 3, которые тоже имели шесть ступеней переключения и систему Steptronic. В 2011 году популярный седан пережил очередной рестайлинг. Шестое поколение поступило на конвейеры с индексом F30 и получило обновленные двигатели, которые могут работать в паре с шестиступенчатой механикой или АКПП с восьмью ступенями переключения.

Практически все АКПП БМВ производились сторонней компанией ZF, специализирующейся на поставках коробок передач для известных автомобильных брендов. Такие узлы отличаются повышенной надежностью, поэтому способны прослужить более трехсот тысяч километров пробега. На протяжении этого времени замена масла BMW не требуется. Однако стоит помнить, что со временем элементы коробки передач изнашиваются, что приводит к потере свойств находящейся в ней смазке. Учитывая особенности эксплуатации автомобиля в нашей стране, специалисты рекомендуют выполнять смену масла не реже чем раз на пятьдесят тысяч километров пробега. При этом стоит выполнять замену масляного фильтра АКПП BMW 3.

Механика в автоматических коробках этой модели автомобиля редко дает сбои, но вот выход из строя электроники - распространенная проблема. Чтобы обеспечить длительную работу автомата, достаточно следить за исправностью его узлов и своевременно менять масло и фильтры. Важно помнить, что использование тяжелых прицепов приводит к ускоренному износу АКПП. Особенность автоматических коробок на BMW 3 заключается в том, что накладки на фрикционных дисках произведены из специальной бумаги, обеспечивающей отличные фрикционные показатели. Однако даже небольшая пробуксовка приводит к обугливанию этих элементов. По этой причине возможно выскакивание передач, что со временем вызывает поломку автомата и необходимость проведения капитального ремонта узла. Если при этом в гидросистему попали небольшие частички накладок дисков, ремонт становится более сложным. Чтобы избежать таких неприятностей, рекомендуется аккуратно и правильно эксплуатировать авто и своевременно следить за состоянием деталей АКПП.