Mazda3: черты востока

Как и прежде, автомобиль будет предлагаться в двух вариантах кузова: пятидверный хэтчбек и седан. Внешний вид новой Mazda3 стал более агрессивным. Пожалуй, в этой модели напряжение линий и черты застывшего в напряжении перед прыжком хищника прослеживаются даже больше чем в Mazda6. Головная и задняя оптика отдает неповторимым восточным стилем, но вот боковым задним треугольным окошкам, которые были узнаваемой «фишкой» предыдущей модели, на новинке не хватило места.

Длина обновленной модели осталась прежней и составляет 4 460 мм. При этом величина колесной базы увеличилась на внушительные 60 мм (2 700 мм), ширина выросла на 40 мм (1 795 мм), а высота сократилась до 1 450 мм. Дорожный просвет составляет 155 мм. Объем багажника хэтчбека достигает 350 литров, а при сложенном заднем диване, объем увеличивается почти в 4 раза до 1 250 литров.

Салон Мазды3 заметно прибавил элегантности. Прежде всего, поменялась передняя панель и архитектура центральной консоли, над которой теперь установлен 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы. Кроме того, в салоне установили новый мультируль, а приборная панель стала наполовину интерактивной – аналоговым остался только огромный тахометр посередине. Над щитком теперь красуется проекционный дисплей Active Driving Display, на котором отображается самая необходимая водителю информация.

Новая «трешка» построена в соответствии с концепцией передовых технологий SkyActiv. Кузов новой модели построен с использованием большого количества высокопрочной стали, за счет чего его жесткость на кручение выросла на 30%, при этом масса базовой версии составляет всего 1 190 кг, на центнер меньше предыдущего поколения. Наряду с кузовом, Mazda3 получила и «скайактивные» двигатели. Открывает линейку 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 100 л. с. и 150 Нм крутящего момента. Два более мощных двигателя – 2,0-литровые «четверки» мощностью 120 и 165 л. с. с одинковым максимальным крутящим моментом в 210 Нм. Кроме того, европейским покупателям будет доступен 150-сильный турбодизель Skyactiv-D объемом 2,2 литра. Все силовые агрегаты будут предлагаться в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом» или механической трансмиссией.

Базовая версия хэтчбека набирает 100 км/ч за 10,8 секунд, а ее максимальная скорость достигает 182 км/ч. Двухлитровая версия со 120-сильным двигателем разгоняется до «сотни» это за 8,9 секунд, а с автоматической КПП за 9,4 с. Более мощная бензиновая модификация на 0,7 секунды быстрее. Самой же динамичной версией будет дизельная Mazda3 с МКПП преодолевающая отметку в 100 км/ч через 8,1 секунды (9,7 секунды с «автоматом»).

Продажи Mazda3 в России начнутся одновременно с Европой в ноябре текущего года. Стоимость автомобилей станет известна ближе к дате выхода автомобиля на рынок.