BMW X5 F15: перемены ему к лицу

Первые версии X5 которые появятся в шоурумах – xDrive50i, xDrive30d и M50d. Кроссовер xDrive50i оснащается бензиновым 4,4-литровым двигателем V8 мощностью 450 л.с. (650 Нм), разгон такой модификации автомобиля до 100 км/ч занимает 5 секунд. Дизельный X5 xDrive30d оснащается 3,0-литровым мотором с отдачей в 258 сил и 560 Нм, который разгоняет машину до сотни за 6,9 секунды, а под капотом версии M50d расположился трехлитровый дизель V6 с тремя нагнетателями, развивающий 381 л.с. и пиковый крутящий момент в 740 Нм. С этим двигателем кроссовер ускоряется до 100 км/ч за 5,3 секунды.

Как и предшественник, новый BMW Х5 оснащается только 8-диапазонной коробкой автомат фирмы ZF. При этом нужно отметить, что масса кроссовера, по сравнению с аналогично оснащенными предыдущими версиями машины, сократилась на 90 кг. Конечно, линейка силовых агрегатов для новинки будет расширена за счет включения бензинового xDrive35i с 306-сильным двигателем и трех дизельных модификаций: xDrive40d (313 л.с.), а также xDrive25d и sDrive25d. Кстати, последняя версия окажется единственной, лишенной полного привода.

Новый BMW X5 получил обновленную головную оптику, новую решетку радиатора с увеличенными «ноздрями», а боковые воздухозаборники выполнены в стиле БМВ 4-й серии. В профиль новинка ничем не отличается от предшественника, разве что в передних крыльях появились дополнительные вентиляционные отверстия. Что касается задней части, то фонари очень напоминают светотехнику модели Х3, да и в целом дизайн не претерпел значительных изменений. Общие габариты автомобиля немного подросли. Так, длинна нового BMW X5 составляет 4 886 мм, ширина 1 938 мм, высота 1 762 мм, а величина колесной базы осталась прежней и составляет 2 933 мм.

Конечно, интерьер новинки тоже подвергся изменению и доработке. Хотя передняя панель сохранила прежнюю архитектуру, все же оформление центральной консоли, щитка приборов, руля и дверей несколько отредактировали. Новинку оснастили увеличенным дисплеем информационно-развлекательной системы, который теперь является выдвижным. Кстати, в североамериканской версии BMW X5 F15 появился опциональный третий ряд сидений, которого, к сожалению, нет и не будет в Европе.

Конечно, в новом BMW X5 имеются электронные системы безопасности. Так, например, пакет Driving Assistant включает в себя систему слежения за разметкой, которая привлекает внимание водителя в случае непредумышленного отклонения от курса движения, а также систему предупреждения об опасности столкновения. Кроме того имеется расширенная версия этой системы - Driving Assistant Plus. Она имеет в своём арсенале активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, что обеспечивает более высокий уровень комфорта. При скоростях движения до 210 км/ч водитель может предоставить системе возможность автоматически регулировать безопасную дистанцию до впередиидущего автмообиля.

Как стало известно, европейские продажи BMW X5 F15 стартуют в ноябре. О сроках появления новинки в России, пока ничего не известно, впрочем как и о стоимости самого автомобиля.