Кейси Ху: «Для Luxgen очень важно закрепиться в России»

Даже не думайте называть Luxgen китайской компанией. Свою непричастность к Поднебесной руководство и сотрудники компании подчеркивают особенно. «Мы – не Китай, мы – другие» звучит с их стороны так часто и убедительно, что вполне может сойти за неплохой слоган. Тем не менее, в России Luxgen обречен на пополнение списка «китайцев», хотя ориентируется он явно на японцев – все конкурентные сравнения, звучащие из уст большого начальства тайванского автопроизводителя, так или иначе, сводятся к Infiniti, Lexus, Toyota. Именно этим брендам они, по собственному убеждению, и везут конкурента. Для начала кроссовер Luxgen7 SUV с забавным решением в виде планшетника htc с Android на месте дисплея, а потом, с чем черт не шутит, и седан Luxgen5.

– Давайте поговорим о перспективах компании Luxgen на нашем рынке, и о вашем видении будущего бренда в России.
– На данном этапе нам достаточно сложно делиться такой информацией, поскольку для детального понимания ситуации на рынке нам необходимо завершить исследования. Сейчас наша главная задача – представлением нашего бренда в России. Но уже в начале следующего года мы представим непосредственно автомобиль Luxgen7 SUV и сможем озвучить детальное описание нашего автомобиля, ценовую политику и поделиться планами на будущее.

– Все же решение выйти на российский рынок не было спонтанным?
– Прежде всего, наше решение прийти в Россию было необходимо подкрепить всеобъемлющими исследованиями, мы должны были понять наш потенциал. А сейчас мы изучаем нашего клиента и его ожидания от бренда Luxgen. Хочу отметить, что по сравнению с американским и европейским рынками, которые сейчас находятся в упадке, российский автомобильный рынок – в полном порядке. Об этом говорит и рост продаж автомобилей по итогам прошедших семи месяцев. И, безусловно, если наша компания стремится к успеху, мы должны присутствовать на этом перспективном рынке. Российский рынок обеспечивает наиболее благоприятную ситуацию для запуска нашего бренда.

– Не кажется ли вам, что корейские, европейские и японские одноклассники будут более предпочтительным выбором для покупателей нежели ваш автомобиль? Ведь несмотря на то, что Luxgen позиционируется как тайваньский бренд, наш потребитель все ровно будет считать, что этот автомобиль сделан в Китае.
– Прежде всего, хочу отметить, что мы не позиционируем себя, как китайский бренд. Мы знаем, что на российском рынке присутствуют такие бренды как Chery, Geely и другие. Но их целью было завоевание потребителей в низком ценовом сегменте с автомобилями невысокого качества и низким уровнем безопасности, в то время как мы ориентируемся на более высокий ценовой сегмент и взыскательных клиентов. Вы можете посмотреть на наш автомобиль – он отличается элегантным дизайном и высоким уровнем оснащения. А некоторые технологические решения, которые мы предлагаем, превосходят аналогичные разработки Lexus и Infiniti. Конечно, мы понимаем, что столкнемся со сложностями и готовы решать возникающие проблемы. Но мы все ровно хотим присутствовать на данном рынке и считаем, что наш продукт конкурентоспособен, о чем говорят наши успехи на рынках Тайваня и того же Китая.

– Хотелось бы поговорить непосредственно об автомобиле, который первым выйдет на наш рынок – Luxgen7 SUV. Сейчас автомобиль выпускается с турбированным бензиновым двигателем в сочетании с трансмиссией Aisin. Считаете ли вы что этого достаточно чтобы покорить сердца потребителей?
– Хотел бы сказать, что сегмент SUV в России довольно притягателен и он далек от насыщения. Поэтому для нас важно закрепиться на нем, и несмотря на то, что у нас не самый объемный двигатель, всего 2,2 литра, за счет турбонаддува он обладает хорошими мощностными характеристиками (170 л. с.) и высоком крутящим моментом (270 Нм при 2000-4000 об./мин.). Что важно: кроссовер Luxgen7 SUV по умолчанию оснащен полноприводной трансмиссией. Также хочу отметить нашу систему Smart, которая служит еще одним плюсом и позволяет стать достойным игроком в сегменте SUV. Если вы попробуете проехать на автомобиле, то сразу поймете, о чем идет речь. На тестах в Тайване мы пришли к выводу, что эта машина обладает лучшими мощностными и ездовыми характеристиками, нежели Honda CR-V, Mitsubishi Outlander и другие конкуренты.

– Планируется ли выпуск модели с дизельным двигателем?
– На данный момент у нас нет планов по выпуску модификации с дизельным двигателем, так как мы полностью сконцентрированы на бензиновых моделях.

– Кого вы видите среди своих конкурентов? Вы позиционируете себя как люксовый бренд, но по качеству ваш автомобиль не дотягивает до этой планки, а вся люксовость ваших автомобилей заключена в уровне оснащения.
– Прежде всего мы не относим себя непосредственно к люксовым брендам, мы позиционируем свой продукт как вместительный, высокотехнологичный и хорошо оснащенный автомобиль с большим количеством систем безопасности. Среди них система бокового обзора Side View, система кругового обзора и другие. Сочетания всего ряда систем, установленных на наш автомобиль, нет ни у одного из конкурентов, что делает Luxgen7 SUV уникальным предложением на рынке. Важно отметить, что кроме хорошо проработанного дизайна модели, мы уделили большое внимание высокотехнологичным разработкам, применяемым в нашем автомобиле, что делает его ближе к потребителю.

– После России вы планируете выйти на европейский рынок, на какой результат вы рассчитываете при проведении европейских краш-тестов по системе EuroNCAP?
– Структура кузова Luxgen7 SUV является очень жесткой и укреплена дополнительными элементами жесткости. Мы обращались к британскому институту MIRA для проведения краш-тестов, и по системе EuroNCAP мы получили оценку, эквивалентную 4-м звездам, что считаем весьма неплохим результатом. Наши исследования показали, что клиенты Luxgen довольны теми характеристиками безопасности, которые предлагает наш автомобиль.

– Что вы можете сказать о развитии дилерской сети и уровне сервисного обслуживания? Все мы знаем, что у многих китайских автопроизводителей возникают сложности с поставкой запасных частей в Россию.
– Прежде всего, хочу сказать, что планы по развитию дилерской сети будут сформированы в следующем году после первых итогов продаж Luxgen7 на российском рынке. Что касается сервисного обслуживания, на Тайване есть агентство, которое занимается исследованием мнения потребителей о качестве послепродажного обслуживания различных автомобильных компаний. По результатам последнего из них мы заняли первое место, сместив с него компанию Toyota.

– Линейка компании, стремящейся к успеху на рынке, не может быть представлена одной моделью. В случае успешного запуска модели Luxgen7 SUV, когда на российском рынке следует ожидать появление седана Luxgen5 Sedan?
– Все станет известно только после первых результатов продаж модели SUV в России. Возможно, седан появится на российском рынке уже в конце следующего года.

– Что вы можете сказать о ценах?
– В настоящее время прайс-лист на автомобиль Luxgen7 SUV еще не сформирован. Так как ситуация на рынке постоянно меняется, окончательные цены будут известны ближе к началу продаж автомобиля в России.

Ознакомиться со всеми новостями Московского автосалона-2012, посмотреть видео и фотографии можно на спецстранице выставки.