Модель 911 в клане Porsche наиболее знаковая. Самая мощная, самая дорогая в линейке и самая засветившаяся в автоспорте. В принципе, чтобы приобщиться к легенде, необязательно иметь 12 000 000 рублей на GT2 RS , достаточно каких-нибудь жалких шести миллионов на Carrera 4S. Тестовый автомобиль все же значительно дороже заявленных на сайте начальных 5 738 000 рублей. Опции, опции… Для европейских марок, тем более люксовых, они стоят денег. И если, по большому счету, лично мне, на все электронные прибамбасы наплевать, то без пакета Sport Chrono Plus, жизнь не в радость (кроме шуток). В Porsche AG это понимают, посему на тестовую машину, он был заботливо установлен.
Авто-новости
14 октября 2011 13:20
