Единственный зарегистрированный в Нижегородской области суперспорткар марки Lamborghini (модель Murcielago) приказал долго жить…
Авто-новости
Тюнинг-ателье Unicate - отделение компании Mec Design, специализирующееся по доводке суперкаров - выпустило эксклюзивную версию Lamborghini Murcielago под названием Yeniceri Edition
По версии британской ассоциации Environmental Transport Association (ETA), самым экологически "вредным" автомобилем является итальянский суперкар Lamborghini Murcielago.
Итальянская Lamborghini объявила об отзыве 428 суперкаров Murcielago и Murcielago Roadster в связи с неполадкой в работе топливного насоса.
В эти выходные состоялась презентация болидов, которые будут тягаться в чемпионате суперкаров FIA GT на будущий сезон. Среди них была и Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce от Reiter.
юнинговое ателье Reiter однажды уже «заряжало» Lamborghini Murchielago, но та версия годилась только для трека и не имела дорожной омологации. Сегодня Reiter анонсировали Lambo, которому разрешено ездить вместе с Фиатами по магазинам.
Lamborghini Murcielago уже подзасиделась на рынке, пора бы менять генерацию, что, собственно, итальянцы и собираются сделать в 2012 году.
Lamborghini распространили по Интеренету первые фотографии родстера LP650-4 limited edition. Машина выйдет в люди, в очень богатые люди, тиражом всего 50 штук.
Женевский автосалон без Lamborghini был бы в два раза менее интересным. Итальянцы решили не подводить швейцарцев и привезли к соседям самую скоростную на данный момент машину своего модельного ряда - Murcielago LP 670-4 SV. Последние две буквы хорошо знакомы поклонникам апеннинских суперкаров и расшифровываются как SuperVeloce - СуперБыстрый по-русски. В названии же, нетрудно вычислить мощность новинки, которая ровняется 670 л.с., что на 30 больше чем у флагмана LP640, теперь уже бывшего. Прироста производительности инженеры добились за счет изменения фаз газораспределения и других настроек впуска. Каким-то невероятным способом им удалось ещё и скинуть 34 кг с машины, которую они и раньше высушивали всеми силами. Скоростные показатели, правда, оптимизировались не сильно - просто сильнее уже некуда. Потолок увеличился на 2 км/ч до 342, а разгон сократился на 0.2 секунды, до 3.2.
Тюнер Edo Competition показал автомобиль, который, по словам сотрудников компании, является самым быстрым Lamborghini в истории.




























