Авто-новости

Компания Dodge представила специальную версию суперкара Viper SRT10 ACR – только для гоночных трасс.

Европейские тюнинговые ателье очень завидуют своим американским коллегам, потому что европейцам приходится ломать голову над перепрограммировкой блока управления двигателем, подбирать спортивные фильтры, в общем, искать себе проблем в высоких технологиях, а за океаном достаточно прилепить к гигантскому мотору турбину и получить 800 л.с. Подобной деятельностью промышляет гараж Mr Norm, который на днях представил сразу два суперкара – первый создан на базе Dodge Challenger, второй на базе Chrysler Barracuda, оба являются ремэйкам на тюнинговые версии аналогичных машин 1970 и 1970 годов.<br /><br /><br />
С Челленджера американские мастера сняли 650 л.с., а с Куды все 900. По мимо апгрейда двигателя, в полную программу входят более жесткая и низкая подвеска, 20-и или 22-дюймовые диски, резина Pirelli Scorpion Zero Assimetricos на них, боевая раскраска, косметическая доработка переднего и заднего бамперов и кое-какая декорация в салоне.<br /><br /><br />

Chrysler как никто иной ощутил на себе тяжесть финансовых неурядиц, сковавших производство по всему миру. Возможно поэтому свою новую модель американцы разрабатывали не собственными руками, а британскими руками инженеров Lotus, ибо спорт-кар Circuit EV ничто иное, как недавно дебютировавший Lotus Europa, только стилизованный под Viper. Знаменитая решётка радиатора, не менее знаменитая задняя оптика, низкая линия капота, радикальная окраска - опля и география стала серпентологией.

Мы уже рассказывали вам о грядущем спорткаре Dodge EV – копии Lotus Europa. Как выяснилось, автомобиль успел не только предстать во всей красе перед фотографами, но и совершить другие подвиги.

Dodge Challenger отличный автомобиль. Стильный, потрясающе мощный, выполненный в лучших традициях своих славных предков.