Ruf , как всегда, на высоте

Лидер доработки автомобилей Porsche, компания Ruf на автосалоне тюнингованых моделей в городе Ессен представила свою очередное творение Ruf Porsche RGT. Апгрейд двигателя достаточно прост, немецкие инженеры просто напросто развинтили гайку турбонадува до предела, что позволило агрегату выдать 445 л. с. при 420Нм. Для того, что бы разгулявшийся во всю свободу турбонадув не разорвал мотор, последний снабжён отдельным масленым баком и модернизированной масленой системой, улучшающей циркуляцию смазки на запредельных режимах работы двигателя. Передавать усилия агрегата на колёса назначены усовершенствованная шестиступенчатая коробка передач с коротким ходом и специальный блоктровочный дифференциал.

По традиции Ruf не делает декоративных обвесок, если уж на фюзеляже тюнингованных Porsche и появляются новые элементы, значит, они необходимы. Массивный фронтальный бампер со спойлером, швеллера, а также мощная хвостовая часть с «громоздким» анти-крылом стабилизируют динамические качества спорткара.

Особенного внимания заслуживает авторское шасси Ruf. Это винтовое шасси Sportfahrwerk, способное сделать езду комфортной на городских дорогах и шумахероподобной на гоночной трассе. Оставлять на асфальте следы выжженной резины будут девятнадцатидюймовые колёса, обрамлённые шинами 235/35 и 325/30. За торможение отвечают перфорированные диски и шестицилиндровые моноблокт-суппорты на передней оси и четырёхцилиндровыми на задней.