Volkswagen CC - ничего не водиться в тихом омуте

Стали известны некоторые подробности относительно грядущего большого купе Volkswagen, что при четырех дверях. Подробности эти, освещают пока ещё темные закрома под капотом машины. По предварительным данным, CC (таково рабочее название новинки) получит три двигателя, один другого краше. Первый наиболее вероятный кандидат на роль автомобильного сердца - 1.8-литровый агрегат производительностью 160 л.с. Если машина выйдет действительно такой большой, как обещает Volkswagen, то потуг этого моторчика, пожалуй, будет недостаточно. И тем более купе не хватит 140 л.с. двухлитрового дизеля, который рассматривается как второй претендент на подкапотную прописку. Только третий участник этого внутрикорпоративного тендера вызывает неподдельное уважение – 300-сильный V6.

В общем целом, позиция немецкого автогиганта относительно выбора двигателей как минимум удивительна, ведь крупные модели VW, в частности Phaeton, многократно подвергались критике за инертность и невыразительность динамики. «Народный автомобиль» - народным автомобилем, но, думается, новинка будет стоить отнюдь не дешево, так какой же смысл запихивать в неё маленькие моторы. Экономия на двигателях – не лучшая экономия.

О внешности СС пока толком ничего не известно, но если она будет такой, какой видят её художники дизайнерского агентства Priddy, то конкурировать купе, например, с Audi A5 или BMW 3-Series Coupe придется явно не на равных. Скучно, снова скучно.