Bugatti Veyron Targa - только небо, только солнце...

Компания Bugatti расширяет свой модельный ряд с одного автомобиля до… двух. Французы собираются выпустить всего 80 Veyron Targa. Тем, кто не знает, расскажем, а тем, кто не помнит, напомним, что таргой называется разновидность открытого кузова с отсутствующей центральной частью крыши, иными словами задние стойки есть, передние тоже, а небо все-таки прямо над головой. Естественно, что крышу Veyron сносят не окончательно, прореху в корпусе владельцы машины смогут заполнить либо съемным стеклом, либо не менее съемным брезентом, в зависимости от погодных условий.

На разработку Veyron Targa Bugatti сподвергли многочисленные (ну если так позволительно сказать о кучке избранных в 160 человек) жалобы клиентов. Дело в том, что Veyron всей при своей невероятной дороговизне и уникальности совсем не эксклюзивен! Человека, который платит за автомобиль полтора миллиона долларов, понятное дело, убивает мысль, что точно такой же есть ещё у 159 жителей планеты Земля. Обвесить же Bugatti или как-нибудь иначе его обособить нельзя в силу конструктивной специфики – при той легкости, с какой Veyron набирает скорость 300 км/ч лишний спойлер или элерон могут запросто сдуть машину с дороги. Вот и приходиться покупателям самого быстрого автомобиля на свете мучаться однообразием. Теперь французы пошли навстречу своим толстокошельковым покупателям, предлагая им новый тип кузова и новые же расцветки.

По заверениям производителей, отсутствие крыши не скажется на сумасшедшей динамике Veyron, разве что максимальная скорость сползет до 350 км/ч, - быстрее все равно никто не ездит, за исключением, может быть, Юхи Канкуненна. И пусть Bugatti теперь не будет самым скоростным, потенциальных покупателей это обстоятельство вряд ли отвадит – слишком сильна магия имени его величества Veyron.