Авто-новости

Компания делилась кое-какими подробностями нового трехдверного Polo, который дебютирует на франкфуртском автосалоне. Внешне трехдверная версия, естественно, похожа на пятидверную, а пятидверная, в свою очередь, на Golf, а Гольф смахивает на Сирокко - вывод? Polo - симпатяга. При том он симпатяга с тугим карманом, благо уже в базе располагает ESP, адаптивными фарами, центральным замком и тонированными стеклами. А выбор опций вообще сумасшедший, тут есть такие недетские атрибуты как спортивное трехспицевое рулевое колесо в коже и не менее спортивные кресла. Прибавьте к этому мультифункциональный тач-скрин.

Двигатели особенной прытью не поражают, зато поражают количеством. У Polo будет в равном достатке дизелей и бензиновых моторов. Первые мощностью от 75 до 105 л.с., а со временем к ним присоединится совершенно новый 1.2-литровый TDI, расходующий 3.3 литра солярки на 100 км пути. Градация мощности бензиновых агрегатов скромнее - от 60 до 85 л.с.

А теперь о грустном - в Германии цены на Volkswagen Polo стартуют с 12 150 евро за штуку, но мы, понятно, не Германия.