Институт безопасности дорожного движения США провел интересное исследование. Его специалисты взяли 20 автомобилей и провели с ними серию краш-тестов. Причем каждый их них имитировал какую-то небольшую аварию. К примеру, удар другого автомобиля о задний бампер на скорости порядка 10 км/ч или угловой удар спереди или сзади на скорости 5 км/ч. Затем каждая из машин была оценена экспертами по ремонту, которые «выставили» счета за ее восстановление.
Каково же было удивление сотрудников института, когда выяснилось, что ремонт мелкогабаритных автомобилей стоит дороже, чем восстановление их «взрослых» коллег. Объясняется это просто: чем меньше машина, тем большая концентрация различных деталей на один квадратный дециметр. А это значит, что при даже самой незначительной аварии шанс повредить несколько дорогостоящих деталей выше.
Ну а теперь и список автомобилей, участвовавших в тестировании, и оценочная стоимость их ремонта (цены указаны в долларах США) :
Димон // SVD: да но камаз не мелкогабаритный авто)))
Руслан Пашаев // Ruslan: аха)) еще можно на голову натянуть каску)
Надюшкин: ну так весело же :-D
Руслан Пашаев // Ruslan: ого го как я представила мне аж поплохело__))
Надюшкин: надо просто сиденья передние снее снимать и тогда можно нормально поместится))) пробовали знаем ))))))
Руслан Пашаев // Ruslan: неее))) спасибо..боюсь в оку я не помещусь))
Надюшкин: тогда Ока и ремонт вообще не понадобится ;-)
Дешевле всего на камазе...;) В случае сильного удара, швелер прийдется перекрашивать....
Огого...гольфик переплюнул всех....ого го..задумалась)