CarsGuru

Комментарии

Mitcos
Новость - Porsche: «Nissan, ты не прав»: «Nissan» вдохновился глазом шмеля Porsche: «Nissan, ты не прав» две новости подряд :)
Mitcos
Новость - Революция?: Danich: нарисуешь и воплотишь в жизнь выкидыш получше ? очень сомневаюсь
Mitcos
Новость - А был ли рекорд?: какбэ у порша есть 911 rs2 cup , не говоря про 911 RSR до возможностей которых серийному гт-ру...
Vgrant SALE
Продажа Citroen C4: Цена естественно в рублях.
Vgrant SALE
Продажа Citroen C4: Комплектация: Антибл окировочная система (ABS) Бортовой компьютер Датчик дождя Датчик света Круи...

Голосование

Нужен ли на сайте раздел, содержащий полезные автомобилистам адреса и телефоны (например, отделений ГИБДД, пунктов техосмотра, регистрации автомобилей, службы эвакуации итд)?

Наши проекты

Календарь

2008
 
ПнВтСрЧтПтСбВс
2627282930311
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30123456

Поиск объявлений

Авто-новости

Главная   Новости   29 июня 2008   Самая большая ошибка тюнеров Novitec Rosso
Самая большая ошибка тюнеров Novitec Rosso29 июня 2008 14:50
Руслан Буслов
 (написать сообщение)

Самая большая ошибка тюнеров Novitec Rosso

Novitec Rosso в течение многих лет поставляет на рынок усовершенствованные Ferrari. В боксах немецкого тюнера были созданы 707-сильный F430, 599 GTB Fiorino с мотором 645 л.с., несколько различных вариантов 360 Modena и даже Enzo. Этот же желтенький Ferrari 430 Scuderia может войти в историю как самый неудачный эксперимент в практике Novitec, - уж слишком много средств при его создании немцы потратили впустую.

Мощность двигателя благодаря доработкам увеличилась на целых 207 «лошадок» - с 510 до 717 лошадиных сил! Такой прибавки в мощности инженерам Novitec удалось добиться перепрограммированием блока управления двигателем, установкой форсунок большей производительности и специальных воздушных фильтров с нулевым сопротивлением. Однако столь существенное усовершенствование системы подачи топлива и охлаждения мотора практически никак не сказались на скоростных хактеристиках Scuderia. Суперкар набирает «сотню» за 3,5 сек. - лишь на 0,1 секунды быстрее Ferrari F430 Scuderia в стандарте.

В интерьер тюнеры ничего особенного не привнесли, Novitec предлагает знакомые цвета кожаной отделки и изобилие карбона, из новшеств можно отметить только отделанные замшей щиток приборов и рулевое колесо. Стоимость «улучшенного» Ferrari пока не сообщается, но не трудно догадаться, что свою работу немецкие тюнеры оценят недешево.


Прочитать другие новости по темам: Ferrari   Ferrari F430   Италия   Германия   Тюнинг   

Фотографии

Самая большая ошибка тюнеров Novitec Rosso
 
Самая большая ошибка тюнеров Novitec Rosso
 
Самая большая ошибка тюнеров Novitec Rosso
 
Самая большая ошибка тюнеров Novitec Rosso
 
Самая большая ошибка тюнеров Novitec Rosso
 
Самая большая ошибка тюнеров Novitec Rosso
 
Самая большая ошибка тюнеров Novitec Rosso
 
Самая большая ошибка тюнеров Novitec Rosso
 

Читать также

Загрузка...

Комментарии:

Ваш комментарий
Подсказка: HTML-тэги не допускаются (вырезаются из сообщений). Если Вы хотите вставить в свое сообщение ссылку - просто введите или скопируйте адрес нужной ссылки.

 Santa_Cruz
Santa_Cruz
 (написать сообщение)
30 июня 2008 20:05
Автор статьи вообще не разбирается в автомобилях. Увеличение разгонной динамики авто на 0,1 на бумаге еще не значит, что это бесполезный тюнинг.. Не задумался ли автор, что до 200 динамика разгона в сравнении с стандартом может увеличится на секунды две, а до 300 еще больше. С такой прибавкой в мощности, Скудерия от Новитек будет делать стандартную как стоячую. И говорить, что даный тюнинг неудачный - бред.
ответить
 М43стро
М43стро
 (написать сообщение)
01 июля 2008 03:03
Знающие люди, подскажите, пожалуйста: Стильные, чёрные пимпочки за рулевым колесом на нижней правой фотографии - это, что повышение/понижение передач?
ответить
Руслан Буслов // Warren
Руслан Буслов // Warren
 (написать сообщение)
01 июля 2008 10:52
М43стро: правый лепесток повышает, левый - понижает передачу
ответить
Руслан Буслов // Warren
Руслан Буслов // Warren
 (написать сообщение)
01 июля 2008 11:18
Santa_Cruz: все похоже привыкли охать и ахать от тюнеров, никто не может себе позволить что-то возразить против :). Если в салоне автомобиля появился карбон - сразу "круто", машина на 0,5 сек стала быстрее набирать сотню - "сказка". Я понимаю, что для владельцев отечественных авто каждая тысячная доля секунды - большое достижение, что в российских гаражах порой рождаются просто гоночные шедевры. Но не сравнивайте, как говорится... тюнинг уважаемого ателье с работой отечественных мастеров, настройка суперкаров - занятие не дешевое. Речь о целесообразности вложения десятков тысяч евро в и без того скоростной болид. Посмотрел данные по динамике разгона: на 200 км/ч Ferrari F430 Scuderia действительно медленнее версии Novitec на полторы секунды. Ну и что?
ответить
 Santa_Cruz
Santa_Cruz
 (написать сообщение)
01 июля 2008 22:16
Руслан Буслов // Warren: Ничего...я высказал свое мнение на счет даной статьи. Этот продукт направлен на определенную аудиторию, для которой добавить к стоимости данного авто ( примерно 300 тыс евро) еще несколько десятков тысяч является вполне целесообразным. На счет российских гаражов соглашусь, но Вы, имея такое авто, никогда бы не загнали его на доработку в российский гараж.Кстати, максималка увеличилась с 320 до 350 км/ч. Я думаю это очень существенно.
ответить
Руслан Буслов // Warren
Руслан Буслов // Warren
 (написать сообщение)
01 июля 2008 22:36
Santa_Cruz: у каждого, разумеется, свое мнение. только просьба говорить по-существу, а не сыпать громкими речами в сторону автора. Раз вы такой специалист, предлагаю вам вылить ваши соображения по поводу доработки Novitec на Carsguru.ru. Устроим своеобразное соревнование по этой теме с последующим обсуждением...
ответить
 Pakostnik
Pakostnik
 (написать сообщение)
01 июля 2008 22:40
Ну, если честно, мне кажется парой десяток тысяч долларов тут не обошлось, если вспомнить журнал тюнинг 2004 года, где была статья про novitec rosso еще тогда 360 modena. стоимость доработок превышала порядка 100000$...
ответить
Матвей  Н. // Zavada
Матвей Н. // Zavada
 (написать сообщение)
01 июля 2008 22:50
чисто визуально могу отметить, что жёлтый машине очень "к лицу" Santa_Cruz: "Скудерия от Новитек будет делать стандартную как стоячую. " какой вздор! как стоячую:) скажешь тоже ...буд-то ты сравнил Clio и Clio V6.... Scuderia и Scuderia в боевом оперении - не думаю, что огромная разница ... опять же - всё зависит от водителя, ни так ли? тоже не согласен, что это прям вообще невероятная ошибка для Новитекцев, но говорить, что это бред - излишне резко ... :)
ответить