Buick Invicta дебютирует в Пекине

На практически домашнем автосалоне в Пекине практически китайская марка Buick представит новый концепт. Оный являет собой ремэйк легендарного седана LaCrosse, который приобрел пологие оконные стойки, подтянул корму и стал модно зваться четырехдверным купе-седаном а`ля Mercedes CLS. Что касается носа, то есть, лица любой машины, то он выполнен в характерных бьюковских традициях - крупные глазницы фар, широченная пасть радиаторной решетки и массивный бампер, словом, классика американского дизайна, реформированная стандартами времени. Выглядит Invicta стильно да и в рамки современной моды на ретро, тем паче заокеанское, вписывается как нельзя лучше. Жаль только, что от самого LaCrosse в новинке ничего не осталось.

Появится ли этот щеголь на дорогах не известно, о его серийных перспективах Buick предпочитают не распространяться. Но судя потому, что последний год они развлекаются исключительно дизайнерскими игрушками, не предназначенными для рынка, перспективы на радужные не тянут.

Тем не менее, Invicta оснастили очень даже задиристым мотором, который, по всей видимости, должен демонстрировать инженерные наработки, имеющиеся в арсенале Buick. Главная особенность этого четырехцилиндрового двигателя состоит в том, что он первый в истории компании носитель прямого впрыска. Для автопрома такая технология, конечно, не нова, но для Buick, потерявшихся в прогрессе ещё прошлого века, означает чуть ли не революцию. Таким образом, они заявляют о своем намерении со временем вернуться в ряды лидеров рынка премиум и бизнес классов. Силовой агрегат помимо впрыска наделен ещё одним атрибутом современных технологий - турбиной. Этакий набор позволяет мотору даже при его скромных размерах выкручивать 250 л.с. и 298 Нм.

Последним на сегодня лучом прогресса, разрезавшим идейный сумрак Buick, назовем шестискоростную АКПП, которая призвана умерить бензиновые аппетиты лихого двигателя.