Ferrari снова всех сильней

Третье по счету Гран-при Формулы 1 сезона 2008 прошло на выходных в Бахрейне. Триумфаторами вновь были Ferrari, причем на этот раз дважды. Первым на финиш приехал Филиппе Масса, вторым прошлогодний чемпион Райкконен. Оба «красных» пилота отлично стартовали и безупречно провели гонку. Бразилец безапелляционно съел ушедшего на трассу с поула Роберта Кубицу и больше уже никого даже близко к себе не подпускал. Райкконену пришлось сложнее, сразу после стартового светофора его довольно плотно прижал Ковалайнен, но Кимми устоял, а вырвавшись из маклареновской пасти, сам вцепился в антикрыло Кубицы. В таком положении бульдога он провел три круга, на последнем из которых все-таки объехал поляка. К чести уроженца Кракова, надо сказать, что до первой волны пит-стопов он изо всех сил пытался держаться в темпе финна и только после дозаправки стало понятно, что влезть выше третьего места ему сегодня вряд ли удастся. Выехав из боксов, Кубица уткнулся в неуступчивого Тимо Глока из Toyota, который со спартанской стойкостью тащил на себе атаки пилота BMW. Как и следовало ожидать, оба гонщика итальянской команды укатили за это время далеко вперед. Райкконен сократил отставание от Масса до трех секунд, но подобраться ближе не сумел, а штаб Ferrari решил отказаться от рокировки на втором пит-стопе, потому, собственно, потому бразилец и выиграл. Согласитесь, отбирать у Масса победу дважды подряд - было бы со стороны Жана Тодта совершенным свинством, да и по отношению к болельщикам тоже как-то неудобно... В общем, звезды легли специально для латиноамериканского пилота цифрой один.  

Кстати, после второй дозаправки Кубица попытался реваншироваться, но без успешно. Поляк перевисел Ferrari на трассе и в боксах отыграл немного времени, которого, впрочем, ему все равно не хватило.

McLaren Гран-при откровенно провалили. Начнем с того, что Хамильтон на старте унесся назад с такой же скоростью, с какой он обычно это делает по направлению вперед. Семь потерянных позиций - и это пилот едва не ставший чемпионом в дебютном сезоне. Позже британец взял в руки себя вместе с машиной и начал наверстывать упущенное. Однако, как выяснилось, слишком рьяно - обгоняя Алонсо, Хамильтон спровоцировал столкновение, обошедшееся ему ремонтом переднего антикрыла. Из боксов англичанин выкатился аж восемнадцатым, и, выкладываясь до умопомрачения, добрался к финишу лишь на тринадцатом месте.

Ковалайнен добился большего, если точнее пятой итоговой позиции, но, как вы понимаете, для McLaren это ложка меда в бочке дегтя, особенно если учесть, что в гонку фин ушел четвертым. Таким образом, произошла смена лидеров в обоих зачетах. Среди пилотов теперь первенствует Райкконен, а среди конструкторов команда BMW, прогрессирующая год от года, Гран-при от Гран-при.

 

Итоговые результаты Гран-при Бахрейна:

1. Ф. Масса, Ferrari -1 час 31 минута 06.970 секунды

2. К. Райкконен, Ferrari - (+ 3.339)

3. Р. Кубица, BMW Sauber - (+ 4.998)

4. Н. Хайдфельд, BMW Sauber - (+ 8.409)

5. Ковалайнен McLaren-Mercedes (B) + 26.789

6. Я. Трулли, Toyota - (+ 41.314)

7. М. Уэббер, Red Bull-Renault - (+ 45.473)

8. Н. Росберг, Williams-Toyota - (+55.889)

9. Т. Глок, Toyota - (+ 1.09.500)

10. Ф. Алонсо, Renault - (+ 1.17.181)

11. Р. Баррикелло, Honda - (+ 1.17.862)

12. Д. Физикелла, Force India-Ferrari - (+ 1 круг)

13. Л. Хэмильтон, McLaren-Mercedes - (+ 1 круг)

14. К. Накаджима, Williams-Toyota - (+ 1 круг)

15. С. Бурде, Toro Rosso-Ferrari - (+ 1 круг)

16. Э. Дэвидсон, Super Aguri-Honda - (+ 1 круг)

17. Т. Сато, Super Aguri-Honda - (+ 1 круг)

18. Д. Култхард, Red Bull-Renault - (+ 1 круг)

19. А. Сутиль, Force India-Ferrari - (+ 2 круга)

Сходы:

Н. Пике, Renault

Д. Баттон, Honda

С. Феттель, Toro Rosso-Ferrari

 

Личный зачет:

1. К. Райкконен - 19

2. Н. Хайдфельд - 16

3. Л. Хэмильтон - 14

4. Х. Ковалайнен - 14

5. Р. Кубица - 14

6. Ф. Масса - 10

7. Я. Трулли - 8

8. Н. Росберг - 7

9. Ф. Алонсо - 6

10. М. Уэббер - 4

11. К. Накаджима - 3

12. С. Бурде - 2

 

Кубок конструкторов:

1. BMW Sauber - 30

2. Ferrari - 29

3. McLaren-Mercedes - 28

4. Williams-Toyota - 10

5. Toyota - 8

6. Renault - 6

7. Red Bull-Renault - 4

8. Toro Rosso-Ferrari - 2