Ferrari 599GTB от Mansory

Взялись, и как взялись, приложили все силы - по крайней мере, такого количества карбона миру большого тюнинга давненько видеть не приходилось. Моденскую красотку обклеили углеволокном, как стареющую деву пудрой, с тем что б скрыть желтую одряблость от  глаз тоже не молодеющих женихов. И, как не странно, со многими нововведениями Mansory в облик 599 мы даже готовы согласиться. Мы готовы согласиться со стремительной дугой швеллеров под дверьми, мы готовы согласиться с легковесными, воздушными дисками, мы, покривив душой, принимаем антикрыло, которое идет Fiorano, как Анне Карениной оранжевая жилетка. Но мы категорически не согласны с буратиньим носом, точнее клювом, просто потому, что это явная стилизация под Ferrari Enzo. Нет, Enzo, вовсе не плох, и любой другой машине такое сравнение только бы льстило, любой другой, но не 599GTB, ибо GTB меньше чем кто-либо нуждается в подражании. Она была уникальна, она была восхитительна, но главное, она была собой.

Красота - штука условная, и каждый волен её трактовать по-своему, может кому-то нагруженная углеволокном мощь милее изящества и уточненных линий, но совсем другой вопрос, где что уместнее. Да, под капотом шестилитровый V12 от того же Enzo, разъяренный до 720 л.с. Только разве ж это достижение? Обратитесь к Edo Competition, они из него выжмут 1 500. В тюнинге Ferrari Fiorano главное другое, главное не нарушить её редкую индивидуальность, тюнинг Ferrari Fiorano - это как первое свидание с будущей женой. И карбоновая фабрика Mansory до этого ещё не доросла.

Сугубо чистоты совести ради, скажем, что салон обтянут страусовой кожей, причем кожей красного страуса. Скоростные показатели выросли (а что им оставалось, после 720 л.с.) до 340 км/ч и 3.7 разгонной секунды. Назвали бывший Ferrari соответственно апгрейду - Stallone, и то правда, мышц у неё хоть отбавляй...