CarsGuru

Комментарии

Антон Бибик GURU
Новость - Прогнозы экспертов авторынка: Эх, хорошо бы, хотя, конечно, жаль, что средний класс дешеветь не собирается
Антон Бибик GURU
Новость - Против мачете нет приема: Действительно, мир сходит с ума. Немецкий да ещё и пенсионер с мачете...
Patrick
Новость - Скончался свердловский мальчик, сбитый пьяным милиционером: Антон Яшин // AtskiySOTONA: Все беру одного заверните, будет у меня бренчать и на одной ноге как...
andymion
Продажа Nissan ZX: Привет. Машинка очень хорошая. К большому сожалению мне нужна предыдущего поколения :( 240Z ...
Антон Яшин // AtskiySOTONA GURU
Новость - Скончался свердловский мальчик, сбитый пьяным милиционером: Patrick: Электрухи они любят, можно еще гроулинг вокалу научить))

Голосование

Нужен ли на сайте раздел, содержащий полезные автомобилистам адреса и телефоны (например, отделений ГИБДД, пунктов техосмотра, регистрации автомобилей, службы эвакуации итд)?

Наши проекты

Календарь

2008
 
ПнВтСрЧтПтСбВс
28293031123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282912

Поиск объявлений

Авто-новости

Главная   Новости   19 февраля 2008   Toyota потеснит Smart: в Женеву приедет серийная Toyota iQ
Toyota потеснит Smart: в Женеву приедет серийная Toyota iQ19 февраля 2008 17:02
Руслан Буслов
 (написать сообщение)

Toyota потеснит Smart: в Женеву приедет серийная Toyota iQ

Для производителя сверхкомпактных автомобилей Smart наступают нелегкие времена. Сначала на рынке объявились китайцы с копией их же Smart Fortwo по имени Shuanghuan Noble, теперь к серийному производству готовится трехместный японец - Toyota iQ-mini.

Производство городского хэтчбека будет начато уже в этом году. Как и представленная на автосалоне во Франкфурте концептуальная версия, серийный iQ будет менее 3 метров в длину. В машине смогут уместиться 3 взрослых пассажира и один ребенок, впрочем, место для маленького пассажира может быть использовано и для багажа.

О технических особенностях модели пока ничего не сообщается, но очевидно, что Toyota iQ получит экономичный 1.0-литровый двигатель. Подробная информация станет доступна уже через несколько недель - презентация серийной версии модели состоится на Женевском автосалоне в марте.


Прочитать другие новости по темам: Toyota   Новинки   Автосалоны   Экология   Женева   Toyota iQ   

Фотографии

Toyota потеснит Smart: в Женеву приедет серийная Toyota iQ
 

Читать также

Загрузка...

Комментарии:

Ваш комментарий
Подсказка: HTML-тэги не допускаются (вырезаются из сообщений). Если Вы хотите вставить в свое сообщение ссылку - просто введите или скопируйте адрес нужной ссылки.

 Nushka
Nushka
 (написать сообщение)
20 февраля 2008 16:44
Уродец-то какой.. А стоить наверняка ого-го будет :( Кто-нибудь знает, насколько безопасно возить в такой машине на заднем сиденье ребенка?
ответить
 ГУРУ
ГУРУ GURU
 (написать сообщение)
20 февраля 2008 16:55
Nushka: По поводу внешности - вопрос спорный. Мне, например, очень нравится :) Забавный такой малютка :) Что касается стоимости - явно не дороже Смарта - иначе нафиг? Меня больше смутило, что ребенок будет ездить на месте для багажа... это вообще как, нормально? :)
ответить
Антон Бибик
Антон Бибик GURU
 (написать сообщение)
20 февраля 2008 17:13
Про безопасность не скажу, а про внешность добавлю, согласен с гн-ом Мауросом - забавный, милый, но, по-моему, и от него попахивает Смартом. Посмотрите на бампер.
ответить
 Nushka
Nushka
 (написать сообщение)
20 февраля 2008 17:32
Антон Бибик: Ну то, что представления мужчин и женщин о красоте сильно отличаются - это понятно :) Но я, какой бы ни был дизайн, ребенка назад точно не посадила бы....
ответить
Антон Бибик
Антон Бибик GURU
 (написать сообщение)
20 февраля 2008 17:37
Nushka: Я бы на этот счет пока спорить не стал бы, дождемся серийного производства, а следовательно и тестов EuroNCAP на безопасность. Кто знает, мождет этот малыш отхватит пять звезд по всем пунктам. Кстати три последних машины Тойоты получили как раз именно такую общую оценку, правда. они не были настолько маленькими. Ну а вкусы... тут уж, понятное дело, не спорят)) +1
ответить
Алексей Гаврилов
Алексей Гаврилов
 (написать сообщение)
20 февраля 2008 17:42
Безопасность: зависит с чем сравнивать. Если с машиной бОльшего размера, тогда конечно, большая безопаснее. Но вообще пассивная безопасность определяется уровнем инженерной проработки структуры кузова: энергопоглощающие зоны, прочный каркас салона, конструкция лонжеронов и т.д. Т.е. часто правильно сконструированные малышки показывают вполне хорошие результаты на краш-тестах. А есть ещё и активная - всякие там абс, есп, преднатяжители ремней и т.д. и т.п. Так что ньюансов много.
ответить
 Sergej007
Sergej007
 (написать сообщение)
22 февраля 2008 00:34
Алексей Гаврилов: По моему не в размерах дело. Посмотрите на китайские гробы - размер обычный, а складываетца при ударе с 60 километров так, что если в живых и останешся, то потом всю свою жизнь будеш жалеть что сразу не сдох... А японцы машины научились делать. Я уверен что у етой малютки безопасность будет получше чем у волги.
ответить
Антон Бибик
Антон Бибик GURU
 (написать сообщение)
22 февраля 2008 16:51
Sergej007: +1
ответить