LA Auto Show Design Challenge - шаг в будущее

С 1 по 10 декабря в Лос-Анжелесе прошло шоу автодизайна LA Auto Show Design Challenge. В Городе агелов и его окрестностях расположено множество дизайн-студий, принадлежащих крупнейшим концернам всего мира. В этом году на показе, по-другому это мероприятие и не назовёшь, приняли участие 9 ателье. Основным требованием организаторов к участникам была безопасность проектов для окружающей среды. Как водится на таких фестивалях, для представленных работ совсем не обязательна возможность их реального воплощенрия.

К наиболее интересным работам сложно не отнести проект Audi Dynamic Space Frame. Основа идеи дизайнеров Audi лежит во все сторонней интеграции узлов и систем автомобиля. Так, предлагается разместить жидкостные каналы в пространственной раме, а каналы масел гидравлики проложить внутри приводящих валов. Концепция Dynamic Space Frame, действительно перспективна, учитывая, что цивилизация в целом движется по пути универсализма. Только с экологической безопасностью этот проект имеет довольно условное отношение, Audi предлагает озеленять территории, компенсируя тем самым урон нанесённый природе производством автомобиля. Прямо индульгенция какая-то.

Развитие понятия интеграции взяла на себя и компания Honda. Калифорнийская студия японцев предложила модель, способную менять кузова как перчатки. Основой проекта стало поликарбоновое шасси ячеистой структуры. В перспективе можно будет полностью перестраивать автомобиль, сохраняя лишь шасси.

Ближе всех к теме выставки оказался концепт Hammer O2. разработчики использовали биотехнологии и укоренили в кузове машины водоросли, которые перерабатывают углерод в кислород. Получился подвижный генератор кислорода, в случае переселения человечества на планету лишённую атмосферу, Hammer О2 поможет стать олигархом.

BMW представило концептуальный Mini, малыш умеет перевоплощаться в длинный ряд образов за счёт сменных панелей, как на мобильном телефоне. Кроме того «внутренности» Mini способны включать составляющие от автомобилей других производителей – этакий суперкит-кар. А самым достойным завершением жизненного пути для новинки является переработка в удобрения.

Помимо уже описанного на LA Auto Show Design Challenge было ещё много всего интересного, например, родстер Mercedes, использующий высокоэкологичное топливо Blue Ray и подобно Mini, трансформирующий обличья. Или Volkswagen, который целиком и полностью собран из наночастиц, а потому способен менять не только внешний вид, но и структуру кузова.