Дополнительно о Volkswagen Golf
|
нет
ответов
|
утечка масла
- создал
Дима Туманов // Skutik118
, последний ответ 02 февраля в 20:48
Здравствуйте, на поддоне капли масла,на ходу за 200км где-то: теряет литр масла,сальники и все остал... |
|
10
ответов
|
замена масла
- создал
vasyakl
, последний ответ 19 декабря 2011 в 13:01
кто знает, я могу сам на гольфе 2000г мотор 1.6 автомат поменять масло? |
|
нет
ответов
|
продаю!
- создал
Иван Мельников // Vtkzrfnbxb1985
, последний ответ 26 мая 2011 в 20:53
продаю гольф 4.хорошее состояние.1.8 125 л.с.полный привод механическая коробка.177000 км.все работа... |
|
нет
ответов
|
Гольф-4
- создал
Ярослав Обидин // Гурман
, последний ответ 16 декабря 2010 в 17:43
Подскажите, не хочу покупать новый катализатор, чем могу его заменить??? |
|
10
ответов
|
Гольф внедеорожник
- создал
Plush
, последний ответ 14 ноября 2010 в 15:53
Часто на дороге вижу Гольфы....с большим клиренсом...и на больших колёсах....кто занет что это за мо... |
Первый автомобиль из популярной серии Фольксваген Golf увидел свет в 1974 году. Тогда это был скромная машина с немного угловатым дизайном внешнего вида и передним приводом. Производитель делал ставку на широкую гамму бензиновых и дизельных силовых агрегатов, а также на функциональное оснащение Фольксваген Golf, которое создавалось с учетом индивидуальных пожеланий покупателя.
В настоящее время семейство Фольксваген Golf насчитывает четыре модели, которые отличаются не только внешним видом, но и техническими возможностями. Поколение Фольксваген Golf 2 вышло на мировой рынок в 1983 году. Именно на этот автомобиль впервые были установлены 16-клапанные двигатели и каталитические нейтрализаторы выхлопных газов, позволяющие снизить выброс вредных веществ в атмосферу. Фольксваген Golf 2 выпускался до 1992 года.
Затем на рынок выходит Фольксваген Golf 3, который предлагает на выбор покупателя линейку из семи бензиновых и трех дизельных двигателей. Проихводитель уделил большое внимание безопасности водителя и пассажиров. Фольксваген Golf 3 имеет усиленный каркас, встроенные в дверцы усилители и подушки безопасности. В стандартное оснащение Фольксваген Golf 3 входит современная система АВС, электроподогрев сидений, кондиционер, электропривод регулировки угла наклона спинок сидений, система предварительного прогрева двигателя в холодное время и многое другое.
Фольксваген Golf 4 имеет четыре уровня оснащения: Trendline, Comfortline, Highline и GTI, которые могут удовлетворить запросы даже самого взыскательного покупателя. Производитель установил на Фольксваген Golf 4 новейшую навигационную систему с жидкокристаллическим дисплеем и постарался внедрить как можно больше последних разработок из области высоких технологий. Усилитель рулевого управления с переменными передаточным числом и усилием на руле, позволяя эффективно управлять автомобилем даже при плохом дорожном покрытии.
Последнее поколение Фольксваген Golf Plus начало поступать на европейский рынок с весны 2005 года. Автомобиль имеет внушительные габаритные размеры. Объем багажника способен увеличиваться с 395 л до 1450 л при сложенных задних сиденьях. Разработчик позиционирует Фольксваген Golf Plus как автомобиль для семейных людей с активным образом жизни, использующих автомобиль не только для повседневной городской жизни, но и для путешествий семьей или большой компанией друзей.
Покупал машину летом у официального дилера Автотрейд-АГ. С момента заказа до выдачи прошло три месяца. Персоналом доволен на все 100% . Теперь о машине. Исключительно красного цвета (TORNADO) и трёх дверка ( кузов прочнее и смотрится гораздо интереснее, но реально не практично в плане перевозок пассажиров, машина для водителя и одного пассажира ) по кругу LED- Светодиодная оптика + ксенон адаптивный, люк -для девочек брал, думаю смысл понятен ))))) Диски легкосплавные R17 и окрашенные тормозны...
Машину брал этой осенью. Проездил немного, км около 500-600, но для того, чтобы сложилось впечатление, мне хватило. Нормальный комфорт. Не уровня "Ролса", ну, так "по Сеньке и шапка". Двухдверка для одного водителя и изредка одного-двух человек не гренадерского роста вполне. А багажник при сложенных задних сиденьях совсем не детского размера. Да, и при несложенных-пара чемоданов уляжется. В обычном режиме "D" - и плавность самая обычная, если "гашет...
Двигатель масло не ест... очень бодр и резв
Самое то для городского не дорогого в обслуживании авто. Подойдет как для начинающего водителя так и для опытного. Очень приятный чистый салон выглядит очень молодёжно и современно не смотря на 93 год. Мягкая подвеска нареканий не имею Очень манёвренный, актуален для города и бесподобен на трассе. Очень динамичен. можно ехать и спокойно, но когда на волю рвётся характер с перекрёстка без особого труда и насилия можно уйти первым) Надёжнее не вст...
Купила больше года назад и уже продала. Продала не потому, что машина плохая, т.к. проблема как у большинства - понадобились деньги. Подожила на неё глаз, т.к. захотелось покататься на "женской" маленькой машинке. Купила ради интереса и не пожалела! Машинка довольно комфортная и удобная.. пока не выедешь на плохую дорогу. Мне кажется не зря Гольф прозвали "бешенная табуретка" - можно отбить весь зад. Сзади приходилось сидеть не часто, но чувствовала себя комфортно, не приходи...
друг разбил, а я был без машины. Купил и восстановил салон спартанский. Мне нравилось, супруге нет))) отлично просто супер. толи подвеска, то потенза низкопрофильная, но пока быстрее чем на гольфе повороты по дороге в деревню еще ни на чом не проходил))) движка не фонтан, но хватает как не удивительно. Думаю, дело в отличной коробке. Хороший подбор чисел и удивительная четкость переключения. подвеску не трогал 50000 ваапще! сразу все сменил чо сломано было включая стойки и все! ломаца не чему, д...
приобрёл в конце 2009 года.почти 4 месяца проездил на нём.понравились габариты,управляемость и устойчивость. по большому счёту сравнивать не с чем, т.к. ездил только на жигулях. но в общем мне нравится.материалы не плохие,для меня вполне. жигули даже рядом не стоят. отличный руль и все рулевые механизмы ощущения что под капотом не 1.6 а 1.8 Перестраиваться очень удобно и легко,и обзор и управление класс.А на трассе мне 1.6 вполне хватает. для своего возраста вполне надёжна.Вложил пока сущие ко...
Авто в отличном состоянии без проблем, не битая:
Регулярное ТО каждые 10 тыс. (только Castrol).
15 тыс. назад поменяны все ремни, ролики, помпа и т.д.
Сцепление тоже практически новое.
Подвеска: перед KONI регулируемые по жесткости, зад Belshtain, недавно поменяны шаровые, дорогу держит Гуд.
Нареканий по двигателю и коробке нет.
Салон в цвет кузова, обогрев зеркал, ксенон, фары HELLA, сигнализация с обратной связью с автодоводчиком стекол.
Юридически чи...