Дополнительно о Subaru Legacy
|
нет
ответов
|
Ремонт субару
- создал
Евгений Николаев // Jeka57
, последний ответ 13 мая 2011 в 13:05
Посвящается тем кто ремонтирует автомобиль своими руками, не важно дома или на станции. Представленн... |
|
нет
ответов
|
Subaru Legacy Глюк 2003 в электронике?
- создал
Ким Александр // Sadjuk
, последний ответ 14 мая 2010 в 04:40
Завел тачку. Тронулся. Потух мафон. Приехал домой. Заглушил. А завести немогу. Снял акуму ,почис... |
|
нет
ответов
|
Поздно раздувается трубина ВФ-28 =( куды смотреть?
- создал
Василий Контов // Vasiliy_cont
, последний ответ 09 мая 2010 в 13:12
В общем что то поздно уменя начинаед дуть турбина =( Машина Б4 На вф-28. У меня по логам на 3000 ... |
|
нет
ответов
|
Ура, я проехал 12.3 на официале!
- создал
Василий Контов // Vasiliy_cont
, последний ответ 02 мая 2010 в 11:34
это рекорд машины конфиг такой - GDB лупатая, EJ207 JDM, ковка Mahle 93mm, шатуны Eagle,вкладыши ... |
|
нет
ответов
|
Лифтинг(поднимаем) bh5 legacy
- создал
Василий Контов // Vasiliy_cont
, последний ответ 26 марта 2010 в 15:19
У кого легась универсал не трубо и хочется сделать его немного повыше , и не хватает денег на ланкас... |
Комфортабельный автомобиль Субару Legacy впервые был представлен на автомобильной выставке в Чикаго в 1987 году. Элегантный внешний вид, высокий уровень комфорта и широкие технические возможности способствовали росту популярности на Субару Legacy мировом рынке.
Несколько этапов модернизации позволили значительно улучшить маневренные и функциональные показатели автомобиля. Самая известная модель из этого семейства Субару Legacy B4. Агрессивный дизайн, мощный двигатель с оппозитным расположением цилиндров и наличие системы 4WD позволили Субару Legacy B4 занять достойное место в данном классе автомобилей.
Стандартное оснащение Субару Легаси включет в себя фронтальные подушки безопасности, усилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, обогрев передних сидений и многое другое для комфорта водителя и пассажиров этого автомобиля.
Интересный факт из истории автомобиля – зимой 1989 года Международная автомобильная ассоциация (FIA) зафиксировала мировой рекорд средней скорости, который установила стандартная Субару Легаси, пройдя 100 тысяч км за 447 часов 44 минуты и 9,887 секунды со средней скоростью 223,345 км/ч.
Раньше я ездил на жигулях 2101 с 1981-2003г п на одной я ее только в феврале сдал на утилизацию в этом году прекрасная машина но купил Subaru в 2003 году машина просто прелесть не сравнить конечно ни с одной Российской машиной машина комфортная устойчивая на дороге в любой мороз без проблем запуск двигателя никогда не подводила ни в чем кто возмет в хорошие руки будет ездить и улыбаться.За 8 лет я наездил 130000км отличная машина умеют делать Японцы кто знает эту машину хотя ей 22 года она нигд...