Купить Шкода Octavia

Skoda Skoda Octavia
Новые Шкода Octavia, цены и комплектации
Год выпуска:
Тип кузова:
Сортировать по:
НОВЫЕ ТЕМЫ В ФОРУМЕ О Skoda Octavia
нет
ответов
отказ - создал Freealon , последний ответ 15 октября 2011 в 21:00

отказали фары, печка, поворотники, дворники, задний обогрев, что делать? в чем проблема???

нет
ответов
Температура ползет вверх!В чем причина? - создал Катя // Eaaldoshina , последний ответ 26 июля 2011 в 12:49

Добрый день! Недавно поменяли датчик температуры из-за того что температура моментом зашкаливала за ...

2
ответа
Cветодиодные фонари Octavia II. - создал Игорь Смертин // Skodaparts , последний ответ 26 марта 2011 в 11:43

В России появились эксклюзивные ОРИГИНАЛЬНЫЕ светодиодные фонари на Octavia A5. Стоимость компле...

1
ответ
Утреннее потраивание - создал maloy , последний ответ 30 января 2011 в 00:08

А5, двигло 1,6, пробег 75 тыс.км. замена свечей на 40 тыс.км. своевременный сервис (каждые 10 тыс.км...

нет
ответов
Амортизаторы на багажник. А4 - создал maloy , последний ответ 20 мая 2009 в 16:14

Всех приветствую! Суть проблемы: сели амортизаторы на багажнике, решил заменить, оригинал дорого, н...

Все темы в форуме о Skoda Octavia (38)

Авто было куплено в 2008г. осенью. Базовая комплектация ( кондиционер, передние электростеклоподъемники, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, подогрев передних сидений, ГУР, ABS, ESP, 2 передние подушки безопасности, центральный замок, бортовой компьютер) . На данный момент пробег составляет чуть меньше 50000 км. Хотели взять что-то похожее на Volkswagen т. к. до этого был Passat B3. Искали в пределах стоимости 500000 рублей с большим багажником и просторным салоном. Octavia оказалась...

21 ноября 2010

Хотел приобрести недорогой в эксплуатации, надежный, высокотехнологичный, динамичный, относительно компактный автомобиль с большим багажником и большим клиренсом, с невысоким расходом топлива, с качественной отделкой, хорошей шумоизоляцией и эргономикой. Чтобы он не был бюджетным и при этом выглядел относительно скромно. Все это нашел в Шкоде Октавии 1,8 TSI DSG Elegance (+ опции).
Небольшое отступление - до Октавии у меня был Форд Фокус-1 1.8 2005 года выпуска (неплохой автомобиль, но с ...

18 октября 2010

Подвеска вполне сбалансирована. Стыки дорог, конечно, ощущаются, но без грохота.
Рулится как по рельсам! Даже на больших скоростях в повороты заходит отменно.
Двигатель с коробкой отлично ладят. Старается ездить на повышенных передачах. Например, при спокойной езде 60 км/ч ставит 6ю передачу.
За пол года пока только ТО по плану у официалов в Атлант М Бензина есть прилично (12-15 в зависимости от езды). Но на то и RSка
В принципе вполне доволен своей белоснежкой. ...

18 июня 2010

купил я её 1 июня 2010 г. в Тюмени!сразу в глаза бросилась,ярко красный цвет,состояние кузова отличное!с тех пор поехал на ней уже 2500 км!перегнал в другой город! в машине комфортно,по крайней мере водителю,а задние пассажиры жалуются,что мало места!материал сидений и дверей очень плохой,думаю обшить чем нибудь другим,подложить паралон и материал мягче! плавность хода отличная,но если по плавным кочкам,а так жестковато,впрочем я доволен! очень приемистая,слушается руля в нужных моментах! на пер...

22 февраля 2010

Хотел приобрести недорогой в эксплуатации, надежный, высокотехнологичный, динамичный, относительно компактный автомобиль с большим багажником и большим клиренсом, с невысоким расходом топлива, с качественной отделкой, хорошей шумоизоляцией и эргономикой. Чтобы он не был бюджетным и при этом выглядел относительно скромно. Все это нашел в Шкоде Октавии.
Заказывал Октавию под себя - самая дорогая комплектация Элеганс + опции на 120 с лишним тысяч рублей. Ждал 4 месяца. Получил в июле 2009 год...

29 декабря 2009

Комфортабельный автомобильчик почти по всем параметрам: добротные мягкие сидушки, климат-контроль, все сиденья с функцией подогрева, очень вместительный багажник, хорошая музыка и шикарная шумоизоляция. Машина сама по себе спортивная, поэтому о плавности не может быть и речи! 2.0 TSI, 150 кобыл. Очень резвый конь, рвет со старта так, что тело вдавливается в кресло. Наличие 2-ух турбин позволяет фактически не ощущать присутствие турбоямы. В пробках туговато конечно ((((. Чуть-чуть газ нажимаешь,...