Начиналось все в далеком 1959 году, когда появление первой модели класса Mini вызвало чуть ли не фурор. В это время, когда Европа еще восстанавливалась из руин, когда экономить приходилось на всем, появление небольшого и экономного автомобиля расценивалось как подарок судьбы. Время шло, но эти автомобили не теряли своей популярности благодаря исключительной дешевизне. Но времена меняются, и вскоре производитель автомобилей Austin Rover едва сводил концы с концами, не помышляя о какой-либо выгоде. Тогда на помощь пришел концерн BMW, собственно если бы не он, то не состоялся бы этот разговор. В компании обратили внимание на то, что бренд Mini - это имя, которое приносило и еще способно принести солидную прибыль, и взялись за этот проект. Вскоре идея Rover плюс деньги и техническая мысль BMW произвели на свет нового представителя класса Mini. Правда, компаниям через некоторое время пришлось расстаться, но проект уже задышал полной грудью и теперь, когда говорят о Mini, мало кто вспоминает его английские корни. Надо отметить, что новый автомобиль Mini стал довольно необычной моделью. Сохранив черты ретро-автомобиля, он, тем не менее, является скоростной и маневренной машиной. Как говорят представители компании: водитель управляет "маленькой машиной с большими амбициями". И это действительно так, потому что по своим скоростным качествам этот автомобиль не уступает современным семейным седанам. Кстати, цена его также не уступает этому классу автомобилей. Новый Mini Cooper стоит чуть меньше $20.000. По стоимостному показателю - это уже представитель иного класса.