Каталог автомобилей Lexus GS

Об автомобиле

Лексус GS 300 вышел на мировой рынок в 1993 году. Автомобиль имел 24-клапанный бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива рабочим объемом 3 литра мощностью 212 л.с., который оснащался четырехступенчатой автоматической коробкой передач. В 1997 году Лексус GS-300 прошел первую модернизацию. Над внешним видом поработали специалисты из знаменитого итальянского ателье Лексус GS300. Автомобиль имеет бортовой компьютер, современную навигационную систему, зональное кондиционирование, сиденья с подогревом входят и многое другое. Следующая модель этой серии Лексус GS 400 отличается только двигателем с электронным впрыском бензина, которая позволила эффективно снизить расход топлива.

Обновленный Лексус GS 430 впервые был показан публике в 1998 году. Спортивный характер автомобиля привлек к себе широкое внимание любителей дорогих автомобилей. Если Лексус GS 300 – это элегантный автомобиль, то Лексус GS 430 имеет ярко выраженный агрессивный вид, скрывающий огромные функциональные возможности. В базовую комплектацию Лексус GS 430 входит система распределения тормозных сил EBD, усилитель экстренного торможения EBA, антипробуксовочная система TRC, система курсовой стабилизации VSC, отделка кожей и натуральным деревом и многое другое для водителя и пассажиров этого роскошного автомобиля.

Отзывы о Lexus GS

Malichev-av  (написать сообщение) 29 февраля 2008 23:23 Отзыв о Lexus GS 300 III (2004) GRS190: Всем привет!Купил я этот пепелац в мае 2005г.Только появились у нас в Спб.Аппарат резвый и накуралесил уже за 3 года 110000 км.В городе кушает 12-13 л.По трассе если не топить 9-10 л.Масло не ест в принципе.Два раза гонял летом из Спб в Крым и обратно.Так что все болячки я прочувствовал на себе.Торпеда стала скрипеть на первой 1000 км.Это гарантийный случай как оказалось.Мудрые японские инженеры поленились войлоком обклеить крепёж на котором держится торпеда.Пластмасса трётся о пластмассу... Читать полностью...

Евгений Маурус  (написать сообщение) 15 февраля 2008 18:52 Отзыв о Lexus GS 300 III (2004) GRS190: Брал тест-драйв автомобиля у официального дилера на Рублевке. В то время ездил на BMW 320iA E46 и собирался его менять. Автомобиль не понравился абсолютно, даже если сравнивать с моим текущим на то время автомобилем. Кроме этого хочу ответить, что тест-драйв был ОЧЕНЬ нечестным в том плане, что проходил только по хорошей дороге – МКАД, развязка, МКАД, рублевка, поэтому оценить все недостатки ходовых качеств автомобиля не удалось. Что не понравилось: ужасная подвеска – пробивается на малюсеньких... Читать полностью...