Дополнительно о Иж 2126
Новый авто купил в декабре 2001.Выбор по деньгам (до 3000$) был невелик:ВАЗ 2106 Сызранской сборки или Иж2126.До этого была копейка 1980г.Устал ремонтировать на дороге шаровые и рычаги передней подвески.Удивляюсь-как не убился.Купил
2004г. Проездил до сих пор. Недорогая, редкая, красивая. Никакого дискомфорта. 15 часов за рулем-никакой усталости. Всем очень нравится более высокое расположение задних сидений. Сэкономили на шумоизоляции моторного отсека, что и как уложено под оббивкой крыши непонятно. На Вазе 2106 это более аккуратно сделано. Хотя машина очень теплая. К подвеске претензий нет. Управляемость мягкая, легкая, не так чувствительна к рулю как переднеприводные. Не стремился сильно,плавнее работать двигателем-дольше...
Купил своё авто в 2007 году,на сегодняшний день откатал 50000 км.Выбор пал потому что это моя первая машина да и денег было не особо много,а покупать наши жигули не хотелось категорически!!! По поводу комфорта в салоне сказать плохого не могу,все радует.Особенно нравиться высокий рычаг переключения передач.О сборке ничего говорить не буду-все и так понятно-россия... Очень напрягает жестковатая задняя подвеска,но если положить мешок цемента в багажник,то просто слов нет- не едет а плывет по волн...
Общий стаж на такой машине 5 лет. Общий пробег на 1-ом 240,000 км, на втором пока 20,000 км. Говорить окачестве материалов отечественных авто это - абсурд! Но это авто я сравниваю только с класикой ВАЗ. И он на высоте! Удобсво в передвижении - 4+, сзади говорят тоже удобно, про багажник отдельный разговор: вместительный, хорошая трансформация. Мотор ВАЗ-06. Прошел 100,000км. Благодаря тому что лили полусинтекиту до сих пор в прекрасном состоянии (сапун до сих пор в карбюраторе). Тянет хорошо, ...