В сентябре 1989 г. купе 6-ой серии было заменено новой серией БМВ 8. Новое купе по собственной номенклатуре BMW стояло выше «семерки». Единственным двигателем для первых BMW 8 стал самый мощный 12-цилиндровый M70. По этой причине стандартное оснащение нового купе было намного богаче, чем седанов седьмой серии, минимальные комплектации которых оснащались 6-цилиндровыми двигателями. Цена БМВ 850 начиналась с DM 135000 (немецких марок), что было выше стоимости «семерки» с тем же двигателем.
В 1992 г. свет увидела самый мощный и дорогой представитель восьмой серии – BMW 850CSi. В 1994 г. модель BMW 850 заменили на 850Ci с мотором M73 и была выпущена модель BMW 840 с V8. Это было реакцией на падение продаж – новая модель стоила почти на DM 30000 дешевле. В 1999 г. выпуск машин БМВ 8 был прекращен – концепция чересчур роскошного и технологичного автомобиля для самодовольных эгоистов появилась слишком рано.
