Автомобиль BMW 750Li – описание, фото, технические характеристики BMW 750Li, отзывы владельцев с фото, цены, а также горячие предложения о купле/продаже б/у автомобиля БМВ 750Li и другая полезная информация, которая поможет при выборе автомобиля БМВ 750Li.
ОПИСАНИЕ
Благодаря алюминиевой ходовой части в базовой комплектации BMW 7 серии отличается высочайшей точностью рулевого управления. В передней части наряду с новым ярким выступом на капоте некоторым изменениям подверглись "ноздри", фары и фартук. Заднюю часть характеризуют более контурные поверхности с новой хромированной планкой, изменившиеся задние фонари и фартук. При взгляде сбоку более четко выраженный кант на пороге свидетельствует о большей спортивности и динамичности. В салоне ощущение роскоши и спокойствия стало еще более ярко выраженным благодаря выбранным материалам и цветам. Ксеноновые фары и омыватели фар у всех моделей BMW 7 серии входят в базовую комплектацию. Адаптивные поворотные фары предлагаются в качестве дополнительного оборудования. Белые стекла указателей поворота тоже входят в базовую комплектацию. У всех BMW 7 серии теперь используются стоп-сигналы двухступенчатого действия.
РЕКОМЕНДУЕМ
ОБЩИЕ ДАННЫЕ BMW 750Li
Модель:
750Li
Класс:
f
Кузов:
E66 Long
Серия:
7
Начало выпуска:
2005
КУЗОВ BMW 750Li
Тип кузова:
седан
Длина, мм:
5179
Ширина, мм:
1902
Высота, мм:
1484
Колесная база:
3128
Колея передних колес:
1578
Колея задних колес:
1596
Масса снаряженного автомобиля:
2025
Допустимая полная масса:
2535
Количество дверей:
4
Количество мест:
5
Размер шин:
245/55 R17
ДВИГАТЕЛЬ BMW 750Li
Тип двигателя:
V8
Объем двигателя:
4799
Расположение двигателя:
спереди, продольно
Число клапанов на цилиндр:
4
Расположение клапанов и распределительного вала:
верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Мощность, л.с. / об/мин:
362 / 6300
Крутящий момент, Н*м / об/мин:
490 / 3400
РЕКОМЕНДУЕМ
ТРАНСМИССИЯ BMW 750Li
Привод:
задний
Кол-во передач (автоматическая коробка):
6
ПОДВЕСКА BMW 750Li
Тип передней подвески:
амортизационная стойка, нижний поперечный рычаг, диагональная толкающая штанга, поперечный стабилизатор