Автомобиль BMW 320iA

Купил BMW 320iA в феврале 2006. Автомобиль брал б/у, но у официального дилера Азимут-СП и еще на гарантии – тогда ему было год с небольшим, пробег – около 23,000 км. Проехал я на нём 30,000км за 1,5 года, после чего сменил на 325iA в кузове Е90. Машина супер! Движок 2,2 литра, 170 лошадиных сил, коробка автомат, 5 ступеней. Динамика очень хорошая, с места по секундомеру ехала 9,5 секунд до сотни. По комфорту – все было замечательно до тех пор, пока не поставил весной спортивные 17” колёса (225/45/R17 и 245/45/R17) с очень жесткой резиной (по умолчанию было 205/55/R16). В результате, абсолютно каждая ямочка стала чувствоваться и через год машина «разбилась» - стали появляться шумы, греметь подвеска и т.д. Думаю, еще за 30,000 километров машина превратилась бы в девятку. Но зато в любой поворот машина входила на абсолютно любой скорости, так же как и перестроение на скорости 220 км/ч не было проблемой – никаких кренов, как спортивный болид. Это что касается динамики и особенностей подвески. Комплектация была средняя. Кожа, ксенон, но музыка Business CD. Играет очень хорошо, не смотря на всего 6 динамиков. За все время никакого тюнинга в машине не делалось, т.к. действительно все устраивало и никаких нареканий не было! В эксплуатация машина не вызвала никаких проблем. Единственное, один раз после ТО буквально через 2 дня сгорела катушка зажигания и пришлось везти в сервис. Но я больше грешу на ТО, нежели на машину, т.к. и с другими машинами в этом сервисе позже были проблемы. А так спокойно ездил, делал своевременное ТО, доливал масло, если активно ездил и бензин – ВСЕ! Машина покупалась как первое знакомство с BMW. Знакомство, скажу я вам, ОЧЕНЬ удачное. Благодаря этой машине я сделал и дальнейший выбор в пользу BMW. Эту машину рекомендую всем у кого не хватает денег на более дорогую. Единственное, проверяйте у официальных дилеров перед покупкой на предмет проблемности, а еще лучше берите гарантийную – тогда вообще никаких проблем не будет!